Los autos eléctricos mejoran la salud de las personas

Un nuevo estudio realizado y publicado por la Escuela de Medicina de la Universidad del Sur de California apoya la hipótesis de que los coches eléctricos mejoran la salud de las personas.

Los datos que manejaron fueron, entre otros, los registros de ventas de vehículos eléctricos de los últimos años y compararlos con los números de visitas a las urgencias hospitalarias por asma u otros problemas respiratorios entre los años 2013 y 2019.

Las cifras estimaron que cuanto mayor era el índice de comercialización de modelos “cero emisiones” en un código postal específico, dichas visitas a los hospitales disminuyeron notablemente junto a los niveles de contaminación de la zona.

“Cuando pensamos en las acciones relacionadas con el cambio climático, a menudo lo hacemos a nivel global. Pero la idea de que los cambios que se realizan a nivel local pueden mejorar la salud de su propia comunidad podría ser un mensaje poderoso para el público y los responsables políticos”.

Al mismo tiempo, y pese al creciente auge general en las ventas de coches eléctricos, el estudio detalla que el precio de estos modelos, al ser normalmente elevado, en las zonas habitadas por personas con menos recursos económicos aumenta la llamada “brecha de adopción” y, por ende, la mayor acumulación de polución por vehículos. Esta diferencia apunta directamente a un empeoramiento general en la salud de las personas que viven en dichos entornos.

En el informe final se afirma que en una zona concreta con 20 coches eléctricos por cada 1,000 habitantes, hubo una caída del 3.2% en la tasa de visitas médicas relacionadas con el asma y, al mismo tiempo, una reducción generalizada en los niveles de gases nocivos.

Estadísticamente, de 2013 a 2019, la proporción de matriculaciones de vehículos eléctricos aumentó de 1.4 a 14.6 por cada 1,000 habitantes, lo que se ha relacionado directamente con el nivel sociocultural de cada una de sus zonas.

Por ejemplo, en un código postal con el 17% de la población con una carrera universitaria, tuvo un aumento promedio anual de 0.7 coches eléctricos por cada 1,000 habitantes, en comparación con los 3.6 vehículos por cada 1,000 habitantes en una zona con el 47% de la población con una titulación superior.

Con estos datos en la mano, las responsables de este estudio culminan su escrito con la petición de que se aliente, por parte de los diferentes gobiernos, a los habitantes de las zonas más desfavorecidas para que adopten más vehículos eléctricos con los que ayudar a mitigar los problemas de salud. Al mismo tiempo, también se pide una disminución considerable en el precio de adquisición de estos coches o, alternativamente, mayores incentivos y ayudas para su compra.