El sedán chino que ofrecerá revolucionar la conectividad del usuario

El siguiente paso en la experiencia de manejo podría tener gran influencia por parte de la Inteligencia Artificial, ofreciendo gestión de salud y una pantalla de infoentretenimiento gigante.

Eso es lo que ofrecerá SKYHOME, el primer sedán eléctrico de la compañía de tecnología Skyworth, lanzado el 19 de noviembre y cuya misión es ofrecer un diseño estético revolucionario en el segmento, junto con personalización a la hora de conducir.

Para este prototipo se desarrolló el concepto "Diez Mayordomos Inteligentes", que se basa ​​en algoritmos de Inteligencia Artificial para abarcar funciones como la de maestros empresariales, asesores financieros, gestión del tiempo, protección emocional y exploración potencial, según la información revelada en su lanzamiento.

La voz inteligente de SKYHOME tendrá la capacidad de "escuchar, hablar, ver, reconocer, comprender y pensar", es decir, procesar la información que provenga de múltiples comandos de voz. También promete una función de despertador gratuito de tiempo completo, la cual permite que la cabina esté siempre en espera, acortando los tiempos de respuesta.

Además, se desarrolló una plataforma cognitiva multimodal de biometría médica humana y un sistema inteligente de monitoreo de signos vitales sin contacto, con los cuales se realizará una evaluación e intervención tempranas de los riesgos de enfermedades de los usuarios. El asistente de voz permitirá interactuar activamente con el conductor.

Las dos tecnologías se desarrollaron con base en un registro de más de 100 millones de datos, junto con una tecnología de salud activa. Sumado a la aplicación Onebox, se admite una conducción inteligente de Nivel 3 (Automatización Condicional) y superior.

Por si fuera poco, la segunda fila de asientos tendrá a su disposición una pantalla gigante, aunque no se revelaron las dimensiones específicas.

El diseño exterior se inspirará en la arquitectura china, en conjunción con la tecnología moderna y exaltando los valores de solemnidad, nobleza y orden. La iluminación frontal se conformará por una luz de freno alta en la parte trasera y un cristal trasero que forman un reflejo que simboliza el color rojo chino.

Incluye alas de cornisa deslizables hacia atrás durante la conducción, lo que según su información, reducirá la resistencia al viento en un 3%. En determinados escenarios, como lluvia o frenado de emergencia, el ala será capaz de aumentar la resistencia en un 5% al ​​inclinarse hacia arriba.

SKYHOME también desarrolló tecnología para carrocería, incluyendo su sistema de suspensión "Aladdin 1.0", o de "suspensión de alfombra mágica". Adopta una suspensión delantera de doble horquilla, una trasera de cinco brazos de aleación de aluminio y una relación de carga dorada de 50:50 entre los ejes delantero y trasero.

Habrá un módulo de compartimiento de batería integrado -que actuará como parte del piso de la carrocería- dos para la suspensión delantera de la cabina delantera y la suspensión del piso trasero, y tres para las suspensiones delantera y trasera y paredes laterales. El módulo de rigidez torsional de la carrocería puede alcanzar los 39.000 N·m/grado, un 27,5% más que la de la carrocería tradicional.

El auto reducirá la cantidad de piezas en 127, comparado con un auto convencional, además de reducir el peso en 24%. Con ello, la tasa de utilización del espacio aumenta en 44% y el espacio vertical, en más de 10 centímetros.

Detalles adicionales sobre la prupuesta de Skywell, empresa fundada en el año 2000, se ofrecerán conforme el proyecto avance.