Lista la tarifa para taxis eléctricos; será de 24.64 pesos el "banderazo"

La Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) del Distrito Federal anunció en la Gaceta Oficial la tarifa que tendrá abordar uno de los llamados Taxis Cero Emisiones. El llamado “banderazo” será de 24.64 pesos y cada 250 metros o 45 segundos el taxímetro marcará un incremento de 1.65 pesos, mismo cobro que el establecido para los radiotaxis.

Los Taxis Cero Emisiones podrán prestar el servicio – no a partir de hoy, pero sí esta semana– a cualquier destino siempre y cuando su autonomía se los permita. Sin embrago, tendrán su base en el Centro Histórico, como ya lo había anunciado Excélsior.

Se trata de una flota de 20 automóviles de la marca Nissan, modelo Leaf (hoja, en inglés), y entre sus características destacan que son 100% eléctricos, sin tubo de escape. Tienen una capacidad para cinco pasajeros, velocidad máxima de 145 kilómetros por hora, autonomía de 160 kilómetros, motor frontal, tracción delantera y batería de litio.

Traslado silencioso y turístico

Desde hace varios años el Gobierno del Distrito Federal (GDF) ha comenzado un plan para reordenar y mejorar el entorno urbano del Centro Histórico de la Ciudad de México, considerado uno de los puntos más visitados del país por turistas tanto extranjeros como nacionales.

Calles como Madero se cerraron de manera permanente y fueron convertidas en corredores peatonales.

Hoy el sistema Metrobús cruza Bucareli y avanza sobre Ayuntamiento, mientras que decenas de inmuebles históricos han sido remozados.

Entre los edificios más representativos de la zona están Palacio Nacional, el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la Suprema Corte de Justicia de la Nación, el edificio de la Asamblea Legislativa del DF, la Catedral Metropolitana, el Palacio de Correos, la Torre Latinoamericana, el Palacio de Minería, el Museo de la Ciudad de México, el Templo Mayor, la Academia de San Carlos y el Antiguo Colegio de San Ildefonso. Es entre estos edificios y calles históricas por donde los nuevos Taxis Cero Emisiones circularán silenciosamente.

Se buscará que los nuevos vehículos de alquiler sean un emblema de los lugares turísticos de la capital del país.

En la Gaceta Oficial del Distrito Federal se advierte que el encargado del Programa Piloto Taxis Cero Emisiones es el Fideicomiso del Centro Histórico de manera temporal.

Sin embargo, será la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) la que autorizará y otorgará permisos al Fideicomiso del Centro Histórico para la instalación de bases de servicio que a la vez funcionarán como centros de recarga.

La circulación de estos novedosos transportes por las calles más turísticas de la capital será a partir de esta semana, aunque sólo falta definir el día, de acuerdo con el Fideicomiso del Centro Histórico.

El GDF espera que el servicio de taxis eléctricos dé beneficios sustanciales para el turismo que visita el centro de la ciudad y a la imagen de la capital como un lugar comprometido con políticas sustentables.

Los Taxis Cero Emisiones deberán cumplir con una cromática específica que se detalla en la publicación de la Gaceta oficial. Utilizarán dos tipos diferentes de color verde y blanco en la parte superior del vehículo. En las puertas laterales llevará dibujado el Ángel de la Independencia grande y en las puertas traseras tres más pequeños.

De igual forma el número del taxi deberá ser colocado en los costados del automóvil, la parte trasera y el toldo, donde también llevará un “copete” con la leyenda Taxi en color verde. Las cromáticas deberán cumplir con estrictos estándares de calidad en su durabilidad, su reflejabilidad, resistencia a elementos externos y adhesión.

El documento explica que los choferes que operen las unidades eléctricas deberán contar con una licencia tipo B y someterse a la capacitación adicional a la que establecen la Ley de Transporte y Vialidad y que determinen las autoridades del Centro Histórico.

La Secretaría de Transportes y Vialidad autorizará y otorgará los permisos para la instalación de bases de servicio, que a la vez funcionarán como centros de recarga.

De cobros a cobros

En la Ciudad de México existen ahora cuatro tipos de tarifa para el transporte público individual, conocido como taxi:

Base: 7.88 pesos.

Sitio: 11.82 pesos.

Radiotaxi: 24.64 pesos.

Taxi Cero Emisiones: 24.64 y cada 45 segundos aumenta el costo del viaje o traslado 1.65.

Sobre el taxi ecológico: Tendrá su base, donde también se deberá recargar la batería de la unidad, en la calle República de Guatemala, Centro Histórico.

Los Taxis Cero Emisiones podrán prestar el servicio a cualquier destino, siempre y cuando la autonomía y capacidad de la batería se lo permitan.

Su tipo de carga es: normal alrededor de ocho horas. Rápida , alrededor de 30minutos (50kW).

Su capacidad es para cinco personas.

Su velocidad máxima, arriba de 145 kilómetros.

Fuente: Gaceta Oficial

Inversión de 11 mdp

Una inversión de 11 millones 539 mil 36 pesos para una flota de 20 vehículos eléctricos requirió el programa de Taxis Cero Emisiones.

De acuerdo con información de la armadora Nissan, empresa que fabricó los vehículos eléctricos tipo Leaf, cada unidad tuvo un costo de 576 mil 951 pesos.

El monto total fue cubierto a través de una inversión conjunta entre el Fideicomiso del Centro Histórico, la Secretaría de Transporte y Vialidad del DF (Setravi), la Secretaría de Turismo de la Ciudad de México y la Autoridad del Centro Histórico.

El programa fue presentado en octubre del año pasado con la presentación de las primeras tres unidades.

“Los taxis serán de propiedad pública. Fue una aportación de distintas instancias del Gobierno del DF, y el Fideicomiso fue el vehículo institucional para ser posible que los taxis circulen y el propietario formal de los taxis. Estamos ya en la fase final de todo el proceso”, dijo a Excélsior Inti Muñoz, director del Fideicomiso del Centro Histórico.

De acuerdo con información del GDF, se tiene previsto que la recuperación de la inversión por la flota eléctrica se haga a través del otorgamiento en arrendamiento de los vehículos a cambio de una aportación mensual, similar a la “cuenta” que opera en otros servicios de taxi.

Es este el esquema que se analiza con la empresa operadora, que según Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad del Distrito Federal, será la empresa 4000 Taxi, para definir la fecha de arranque del programa.

La flota de taxis eléctricos cuenta con tecnología de punta desarrollada por la empresa Nissan que le otorga una autonomía de 160 kilómetros. Cada vehículo requiere de ocho horas de recarga a 220 volts.

Como parte de los preparativos se han realizado pruebas de autonomía con las unidades para determinar el radio de servicio que tendrán.

Muñoz dijo que al tratarse de un modelo innovador es necesario definir en su totalidad los esquemas operativos para garantizar su funcionalidad.