Lincoln Nautilus a prueba, conoce todos sus secretos

Si en tu álbum familiar aparecen imágenes de parientes como el Continental 1961, una de las limusinas más famosas del mundo que transportó presidentes de la Casa Blanca a diestra y siniestra; el Futura Concept 1955 que le dio vida al Batimóvil de Adam West; el Continental Coupé 1941 de El Padrino y hasta un Continental 1964, estrella de cine al lado de James Bond en Thunderball, es fácil asumir que tienes madera de celebridad.

Con esa historia parecería lógico vivir de las glorias del pasado, sin embargo, Lincoln decidió que dirigirá su mirada más que al ayer, en dirección de lo que le depara su futuro, uno más moderno, personalizado, sofisticado y tecnológico, que con cada nuevo producto que se integra a su portafolio de vehículos logra demostrarlo; por lo que es muy fácil encontrarnos con autos que presumen interfaces dignas de nave espacial y hasta de cabina de avión, eso sí de las que se ven en primera clase.

Para nadie es un secreto que, tras un golpe de timón en la configuración de su oferta de productos, en Lincoln ahora sólo veremos camionetas y muy del estilo americano, donde todo se sirve de forma generosa, con la calidad de los materiales, las proporciones y hasta la cantidad de bocinas (13 en el caso de la Nautilus Reserve), enfocadas en el tipo de cliente que están buscando, esos que agradecen los detalles y aprecian las cosas buenas.

Quien tenga frente así la actualización de la Nautilus encontrará una enorme pantalla táctil de 13.2 pulgadas en la consola central y otra de 12.3 pulgadas detrás del volante, lo cual será lo primero que inevitablemente llamará tu atención, aunque esto sea, apenas, la punta del iceberg.

Al abrir la puerta, acomodarte en el asiento y abrocharte el cinturón de seguridad es fácil encontrar varias razones para sentirte cómodo; la firma de lujo americana ha dispuesto de una serie de amenidades que rápidamente te ayudarán a encontrar tu posición ideal, como si lo que estuvieras probando no fuera un auto sino un guante hecho a tu medida. Y es que a quién no le va a gustar que lo abracen con la piel con la que fueron forrados los asientos (Bridge of Weir) hecha en Escocia por uno de los fabricantes de cuero más antiguos y de mayor tradición del mundo.

A donde quiera que enfoques tus sentidos la experiencia será placentera pues, a bordo de la Nautilus, tocar, oler y sentir lo que te rodea inevitablemente despertarán tus ganas de probar y para muestra el exquisito sistema de audio Revel, desarrollado por Harman, capaz de hacer sentir a los ocupantes en una sala de conciertos.

Turn on

Al encender el motor despertamos el V6 Twin-Turbo de 2.7 litros que dormía bajo el cofre, una máquina capaz de ofrecerte las sensaciones de manejo que encontrarías en un vehículo deportivo.

Con sólo recargar el pie en el acelerador descubrirás una respuesta inmediata, cortesía del turbocargador, y el empuje de 380 libras-pie de torque que, en carretera, son una delicia. Al movernos por la autopista y ver la mirada de quienes se quedaban detrás nuestro nos sentíamos como un lobo disfrazado con piel de oveja. Nunca te dejes engañar por la apariencia de una lujosa camioneta americana.

Es posible elegir esta SUV con tracción frontal o en las cuatro ruedas, aunque sorprendentemente no hay un incremento radical del precio entre una versión y otra, en todo caso son escalones que comienzan con una propuesta impulsada por un motor de cuatro cilindros 2.0 litros de 250 hp, para después subir al motor V6 2.7 litros y llegar a lo más alto de la oferta con aquella que incorpora acabados monocromáticos.

Los ingenieros de Lincoln atinaron a vincular este motor con una caja automática de ocho velocidades, responsable de exprimir 335 caballos de fuerza, logrando un matrimonio que se entiende bien y sacan lo mejor el uno del otro para ofrecer un desempeño cómodo, pero contundente a la hora de ponerse a trabajar.

Las asistencias electrónicas disponibles en la nueva Nautilus alcanzan para ofrecer un manejo sumamente relajado y lleno de ayudas que te harán sentir prácticamente con chofer incluido, para mantenerte en tu carril en caso de que lo abandones de forma involuntaria, advertirte cuando te acercas peligrosamente a otro vehículo e incluso frenar si por alguna razón tú no lo haces a tiempo, con la intención de mitigar una probable colisión, entre muchas otras cosas, que incluso se pueden controlar desde el teléfono celular.

En la evolución de la Nautilus se ha incluido un paquete que prácticamente se ha olvidado del cromo y lo utiliza de forma muy reservada, en su lugar opta por rines en color negro y aplicaciones grafito en la parrilla y otros accesorios, que en el pasado eran brillantes.

Al recorrer esta SUV por dentro y por fuera es posible darnos cuenta que se han cuidado hasta los más pequeños detalles, esos que hacen las grandes diferencias.

Por desempeño, equipamiento, lujo, la relación costo-beneficio y la forma en la que esta camioneta se planta cuando se le exige ir más allá de su manejo, definitivamente ésta es una de las propuestas que deben ser consideradas como una de las más interesantes del segmento, uno que desde hace muchos años se ha visto dominado por las propuestas alemanas, pero que hoy tiene a una gran competidora Norteamericana, una digna heredera de las glorias de sus antepasados.

Equipamiento

• Asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico, ventilación, calefacción y función de masaje; segunda fila abatible.
• Volante: Forrado en piel, multifunción, ajustable, con calefacción y paletas de cambio.
• Entretenimiento: Sistema SYNC 4 con pantalla táctil a color de 13.2 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay, Android Auto y WiFi, equipo de sonido Revel by Harman con 13 Bocinas, navegación satelital, panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas.
• Más equipo: Aire acondicionado automático de doble zona, paquete monocromático obsidiana o grafito que incluye parrilla, espejos e insignias laterales al color de la carrocería, rines en color obsidiana de 20 pulgadas, faros full LED automáticos, techo panorámico de doble panel, tapete virtual de bienvenida, luz ambiental configurable, cargador inalámbrico.

Seguridad

• Bolsas de aire: Frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla para el conductor.
• Cinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.
• Frenos: De disco con ABS.
• Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, asistente de manejo en pendientes y de frenada de emergencia, sensores de proximidad delanteros y traseros, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sistema de mitigación de colisión, frenado post colisión, asistente de pre colisión frontal con detección de peatones, cámara de 360 grados, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico transversal, anclajes LATCH para sillas infantiles, monitoreo de presión de neumáticos.

Motor

• Tipo: V6 2.7 litros turbocargado.
• Potencia hp/rpm: 335/5,500
• Torque lb.-pie/rpm: 380/3,000
• Tracción: Integral.
• Transmisión: Automática de 8 velocidades.

Conductora ideal 

• Nombre: Marie Claire Harp.
• Profesión: Conductora de televisión.
• Comida favorita: Tlacoyos, tacos al pastor y la comida mexicana.
• Bebida favorita: Agua de piña, pepino y limón.
• Pasatiempos: Impulsar su proyecto The Flame Fitness.
• Twitter: @marieclaireoficial
• Instagram: @marieclaireoficial

Marie se inició en el mundo de la conducción de programas de televisión en su natal Venezuela en la cadena Venevisión, donde participó en el proyecto Portadas. Nos cuenta que desde hace mucho tenía ganas de venir a México a probar suerte y desde su llegada las puertas se le abrieron, por lo que se dice muy agradecida con nuestro país.

Actualmente conduce el programa de televisión Buenos días Bandamax, en el que habla de todo lo relacionado con el género regional mexicano y también está como conductora invitada en Más noche que se transmite por Las Estrellas.

Además de su profesión, Marie se da tiempo para impulsar su faceta como empresaria incursionando en el mercado de suplementos saludables con su producto The Flame Fitness.

“Me gustan mucho los coches. En general, como soy muy alta, me gustan las camionetas como esta Lincoln Nautilus, que se me hace un coche bastante cómodo, elegante y con mucho espacio.

“Es una SUV que se adapta perfectamente a la mujer moderna, a una mamá, para la familia, pero no deja de ser un auto grande, que te ofrece mucha clase y seguridad”.