Lexus UX: La familia sigue creciendo
POR: Pablo Monroy el Lun, 14 de Noviembre de 2022, 10:55 am
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Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
MONTERREY.- Lexus presentó de manera oficial en nuestro mercado la UX, una camioneta compacta que llega con la encomienda de ser el vehículo de entrada a la gama de la firma japonesa, un modelo que debutó en 2018, en el Salón de Ginebra, y cuya más reciente actualización de media vida ya está disponible en nuestro mercado.
Se trata de una SUV de 4.49 metros de largo, 1.84 de ancho y 1.54 de alto, que registra en la báscula 1,580 kilogramos de peso, que estéticamente mantiene los rasgos de familia, con la enorme parrilla trapezoidal protagonizando el frente y algunos ajustes en los trazos inferiores de las fascias, pero que aún no ostenta el nuevo lenguaje de diseño de Lexus que ya vimos en su hermana mayor, la NX, algo que sucederá cuando llegue el cambio de generación.
A nuestro país llegan dos versiones, impulsadas exclusivamente por trenes motrices híbridos: la UX 250h y la UX 250h F-Sport. La primera ofrece un aspecto que se inclina hacia lo elegante, mientras que la segunda variante añade elementos que se encargan de darle un aspecto y un comportamiento más deportivo.
La etiqueta F-Sport debuta por primera vez en el portafolio de Lexus en México con este modelo, aportando un modo de manejo adicional que modifica la puesta a punto del motor y la trasmisión, para darles una respuesta más inmediata, la dirección se vuelve más firme, y los amortiguadores del esquema de suspensión (Adaptive Variable Suspension System) justan su firmeza para evitar el balanceo y transferencia de pesos excesivos de la carrocería en los cambios bruscos de dirección.
Bajo el cofre de ambas ejecuciones encontraremos un motor atmosférico de cuatro cilindros de 2.0 litros atmosférico, al que se suma un propulsor eléctrico sincrónico de imanes permanentes de 107 caballos de fuerza, alimentado por un paquete de baterías de Niquel-Metal, de 1.4 kWh de capacidad, y que de manera conjunta entregan 181 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática CVT.
En el interior encontramos, además de materiales y ensambles de primer nivel, un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil a color, la cual, dependiendo de la versión, puede ser de 8 o 12.3 pulgadas, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica, así como un panel de instrumentos digital de 7 u 8 pulgadas.
A esto se suma un sistema de audio firmado por Denso Ten System, que puede ser de 6 o 10 bocinas, aire acondicionado automático, cargador inalámbrico, puertos USB-C, vestiduras de piel, así como asientos con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación, entre otros elementos de confort.
En el apartado de seguridad destacan 10 bolsas de aire, frenos de disco con ABS, control de estabilidad, monitoreo de punto ciego, cámara de reversa, control de velocidad crucero adaptativo, freno de emergencia autónomo, asistente de ascenso en pendientes, monitoreo de presión de llantas, mantenimiento de carril y luces altas automáticas.
El precio de la Lexus UX inicia en 839,900 pesos, y termina en 999,900 pesos.
Lexus aprovechó el lanzamiento de la UX en la agencia de Monterrey para dar a conocer estas instalaciones pues, en poco tiempo, este distribuidor, el cual abrió sus puertas en abril pasado, se ha convertido en un referente para la marca y el resto de las agencias de Lexus por el gran desempeño que ha mostrado en poco tiempo.
No sólo es la agencia de Lexus más grande de América Latina, con más de 7,500 metros cuadrados distribuidos en tres pisos, sino que es el distribuidor número uno en ventas, y fue en estas instalaciones donde se registró la venta de la unidad mil a nivel nacional.
Ya veremos con qué más nos sorprenderá la firma en los próximos meses.
LEXUS UX 250h
FICHA TÉCNICA
Motor: L4 2.0 litros + motor eléctrico.
Potencia total hp: 181.
Transmisión: Automática CVT con seis cambios simulados.
Tracción: Delantera.
Frenos: De disco regenerativos con ABS.
Equipamiento: Vestiduras en piel sintética, pedales de aluminio, 10 bolsas de aire, monitoreo de punto ciego, control de tracción y estabilidad, rines bitono de 18 pulgadas, quemacocos, faros y calaveras LED, cámara de reversa, cargador inalámbrico.
Precios: UX 250H $839,900
F-SPORT $999,900
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