Latin NCAP actualiza su Protocolo de Evaluación

Teniendo como objetivo “ampliar el alcance de los aspectos que se evalúan en los modelos de vehículos”, el organismo Latin NCAP reveló que actualiza los protocolos de evaluación, lo que implica que los modelos deben de responder a las pruebas con mayor eficacia para alcanzar las 5 estrellas.

Dicho protocolo se fundamenta en cuatro áreas primordiales: Protección de Ocupante Adulto, Protección de Ocupante Infantiles, Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y Sistemas de Asistencia a la Seguridad; integrando todas las evaluaciones en una única calificación de estrellas.

Aquí es importante señalar que una buena calificación final será otorgada cuando estos cuatro aspectos sean positivos de manera simultánea. Una mala calificación será asignada solo con tener un rendimiento bajo en alguno de estos puntos, no importando si los otros tres son bien calificados.

Para obtener un resultado de cinco estrellas, será necesario tener de manera simultánea un 75% de puntaje en Protección de Ocupante Adulto, al menos un 80% en Protección de Ocupante de niños, al menos un 50% en Protección de Peatones y VRU y al menos un 75% en Sistemas de Asistencia a la Seguridad.

Destaca que varias asistencias a la conducción aumentan su relevancia en este nuevo protocolo y recibirán puntos positivos, tales como frenado autónomo de emergencia (AEB), detección de punto ciego (BSD), asistente de mantenimiento de carril (LKA) y detección de borde de carretera (RED).

Asimismo, la incorporación del control electrónico de estabilidad, recordatorios de uso cinturones de seguridad delanteros y traseros, la protección de peatones y una mejor protección contra impactos laterales, serán valorados positivamente.

Por el contrario, el no contar con este ESC y ofrecer nula protección para peatones podría otorgar calificaciones muy bajas.