Las asiáticas mandan en México

En el sexenio pasado, las marcas asiáticas tomaron la delantera en el país, incrementando en más de diez puntos porcentuales su participación de mercado.

De acuerdo con el reporte Balance Sexenal de Mercado Automotor, elaborado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), las marcas asiáticas pasaron de una participación de mercado de 27.4 por ciento en el gobierno de Vicente Fox, a 38.2 por ciento en el de Felipe Calderón.

Marcas como Nissan, Toyota y otras, resultaron ser las más ganadoras dentro de un mercado que no ha podido recuperar los niveles previos a la crisis de 2009.

En contraste, las tres grandes de Detroit (General Motor, Ford y Chrysler), registraron una caída en su participación de mercado durante el último sexenio.

El reporte de la AMDA indica que en el periodo de 2001 a 2006, las ventas de las armadoras estadunidenses ocuparon 50.4 por ciento del mercado, muy por encima de sus competidores, mientras que de 2007 a 2012 esta proporción se redujo hasta en 41.2 por ciento.

Así, las armadoras asiáticas vendieron en México un millón 709 mil 395 unidades durante el sexenio de Fox, cifra que elevaron a dos millones 131 902 unidades en el que acaba de terminar  el año pasado.

En contraste, las norteamericanas pasaron de tres millones d147 mil 777 unidades vendidas en el periodo de 2001 a 2006, a dos millones 302 mil 853 unidades entre 2007 y 2012; mientras que las marcas de Europa bajaron de un millón 384 mil 550, a un millón 153 mil 081 vehículos.

Menos ventas

Tomando en consideración la crisis económica de 2009, la venta de unidades nuevas cayó 10.4 por ciento durante el sexenio de Calderón, frente al de Vicente Fox.

El análisis reporta que en el periodo de 2001 a 2006 se vendieron en el país seis millones 241 mil 722 unidades, en comparación a cinco millones 594 mil 343 unidades a partir de 2007 hasta el cierre del año pasado.