Lanzan la nueva Honda CB1000R 2021

La Honda CB1000 R sufre una renovación interesante, con mejor equipamiento y nueva carrocería que refuerza esa imagen “Neo Sports Café” que nos mostró desde el 2018.

Este modelo evoluciona, con respecto a su versión anterior, para ofrecernos una imagen más agresiva y elegante, su estética de nombre “Neo sports Café” hace referencia al pasado, pero con un enfoque en el futuro con lo último en equipamiento y elementos de seguridad.

Así que encontramos una moto con toque retro, pero muy deportiva con el motor acabado en negro que le da elegancia, las líneas del depósito de gasolina fueron creadas de manera ergonómica para un perfecto acople de las piernas, logrando una moto muy bonita físicamente, pero a la vez bastante cómoda.

El motor sigue siendo un cuatro cilindros de 998 cc, con dos árboles de levas, que genera 143 hp y un par de 104 Nm, aunque para esta versión el motor tuvo algunos retoques en la inyección, que mejoran la respuesta haciéndola más suave y superando ya la Euro 5, (normativa Europea que entró en vigor a partir de este año 2020).

Para esta versión cuenta con un embrague asistido y antirebote, la moto sigue contando con tres modos de conducción programados además de un modo User configurable por el piloto.

Incorpora horquilla Showa SFF-BP y amortiguador trasero ajustables, lo que  demuestra que la nueva Honda CB1000 R 2021 no tuvo un cambio tan radical pero si en cuanto a equipamiento y tecnología.

Además, la CB1000R 2021 cuenta con nuevas formas del faro y subchasis en aluminio, también añade un cuadro de instrumentos o TFT con sistema HSVC (Honda Smart Voice Control) con conexión bluetooth, que permite controlar por voz el teléfono móvil conectado al intercomunicador del casco y tiene un nuevo enchufe con puerto USB abajo del asiento.

En cuanto a temas de seguridad también se añaden nuevos elementos como las intermitentes con sistema de frenada de emergencia, las cuales se encienden automáticamente cuando el sistema detecta una desaceleración fuerte o una frenada de emergencia y la horquilla delantera ajustable de la marca Showa de función separada, el amortiguador trasero también por parte de Showa es ajustable en precarga de muelle y en extensión.

Para la frenada, en la parte delantera cuenta con dos pinzas de cuatro pistones y anclaje radial de 310 mm, complementados con una pinza de dos pistones y un disco de 256 mm en la parte trasera y ABS.

La nueva CB1000R cuenta con 3 niveles de potencia de motor, freno motor y control de par. Podrás elegir entre el modo rain, el standard y sport como predefinidos o ajustar cada parámetro a tu gusto con el modo USER.