Lamborghini Huracán GT3 EVO2: misil italiano

Lamborghini Squadra Corse presentó la tercera generación de su Huracán GT3 EVO2, ahora montado sobre la base del nuevo Huracán STO, un modelo que como sabemos ya era básicamente un Super Trofeo homologado para la calle, pero con mejoras en aerodinámica y seguridad.

Con este punto de partida y adaptándose al nuevo reglamento técnico FIA de 2022, este nuevo Huracán GT3 añade diversas mejoras. A nivel de diseño aerodinámico toma muchos de los elementos ya vistos en el STO como las nuevas tomas de aire hexagonales y la aleta trasera, que sirven para mejorar la eficiencia del sistema de admisión y el equilibrio del modelo.

Este nuevo diseño de entradas de aire, conectados a un snorkel, permiten prescindir de las tomas de aire laterales, mejorando así la canalización del aire que llega al motor y la eficiencia del modelo.

La carrocería, hecha completamente en fibra de carbono, también incluye nuevos splitters, nuevo difusor y bajos totalmente carenados con fibra de carbono y revestimiento de fibra de Zylon de alta resistencia, que también ayudan a lograr esa eficiencia. El alerón trasero cuenta con nuevos soportes en aleación de aluminio, que ayudan a regular con más precisión su ajuste.

A nivel mecánico también hay mejoras con la introducción de 10 cuerpos de mariposas con activación electrónica que incrementa la eficiencia del V10 con válvulas de titanio. Además también mejora a nivel de sencillez de mantenimiento, ya que todo el sistema va fijado al motor con solo cuatro tornillos.

Las neumáticos corren a cargo de Pirelli, histórico socio de Lamborghini Squadra Corse, que ha puesto unas Pirelli PZero de 325/680-18 delante y 325/705-18 detrás, mientras que los frenos también se han mejorado con nuevas pinzas y pastillas diseñadas por Squadra Corse para ofrecer el mejor rendimiento en todo tipo de carreras desde modalidades de Sprint a Resistencia.

Este Lamborghini Huracán GT3 EVO2 llegará en el segundo semestre de 2022 a sus primeros clientes, aunque su debut en competición no llegará hasta enero del año que viene con la llegada de las 24 horas de Daytona.