La Fórmula E, lista para una nueva edición del ePrix de Ciudad de México

Estamos a horas del arranque de la décima temporada de la Fórmula E y todo está listo para vivir una nueva fiesta de las carreras eléctricas en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Este miércoles se dieron a conocer los detalles del ePrix que se realizará este sábado 13 de enero de 2024, así como del Campeonato Mundial, que por octava vez correrá en el circuito capitalino y por segundo año consecutivo iniciará en territorio nacional.

La edición del año anterior dejó una derrama de entre 80 y 100 millones de dólares, motivo por el cual buscarán seguir visitando México por al menos cinco años más.

“Es la única carrera del mundo en la que los pilotos pueden escuchar a los fans en las tribunas”, destacó Alberto Longo, co-fundador y director de la serie. Hay una pasión por este deporte que es difícil encontrar en el resto del mundo”.

 

“Es un honor y placer estar aquí en un país tan especial para la Fórmula E como lo es México. Es un mercado prioritario para nosotros y tenemos la intención de seguir aquí muchos años más. La Fórmula E no sólo es una carrera, somos tecnología, sustentabilidad y también entretenimiento”.

Será el segundo año de uso del Gen3, monoplaza de tercera generación que alcanzan 350 kmW de potencia, lo que permite que las velocidades superen los 320 km/h.

Durante la temporada se introducirá el Attack Charge, un formato de carga de la batería que comenzó a probarse en los ensayos otoñales en Valencia y, de hecho, se seguirá probando durante el Shakedown y la primera práctica oficial de este viernes. Esta modalidad de detenciones en pits durará un máximo de 30 segundos y proporcionará un máximo de 8 kW a las baterías.

GUÍA DEL AFICIONADO: Lo que debes saber sobre la Fórmula E en México

Un total de 22 pilotos representarán a once equipos y a marcas en la parrilla. Seis de los competidores tienen experiencia previa en Fórmula 1, incluyendo al holandés Nyck de Vries, quien participó en la máxima categoría en la primera parte del año pasado con AlphaTauri. El británico Jake Dennis, de Andretti Global, es ganador defensor del evento y campeón reinante de la categoría.

El trazado seguirá siendo el mismo del año pasado, conformándose de 19 curvas y 2.628 km, utilizando el Foro Sol, y las curvas del óvalo.

“Queremos agradecer a la Fórmula E por darnos la oportunidad de nueva cuenta de iniciar el Campeonato, es un gran honor y responsabilidad, el año pasado resultó todo un espectáculo con la nueva generación de autos y estamos seguros que las condiciones están dadas para tener otro éxito de carrera”, aseguró Jorge Abed, presidente de OMDAI Sport México.

Por cuarto año consecutivo, en México se organizará el programa Girls on Track, que impulsa la participación de mujeres jóvenes en el deporte motor.

Habrá siete talleres en el Autódromo, cada uno especializándose en áreas como simulación de manejo, oficialización de pista y actividades de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). De las 2,500 aplicaciones recibidas, se aceptaron 120.