La expansión del Mini

Hace poco más de 10 años, BMW relanzó un icono de la industria automotriz británica, el Mini, el cual con el paso de los años se ha convertido en un gran éxito para la firma alemana y una muestra de ello es el veloz crecimiento en los modelos de la marca.

“En los últimos once años Mini se ha convertido en un éxito mundial único y en el grupo tenemos grandes planes para el futuro de la compañía”, afirmó Harald Krueger, miembro del Consejo de Administración de BMW AG.

El directivo anunció en la planta de Mini en Oxford, Inglaterra, que el grupo invertirá 250 millones de libras para ampliar su capacidad de manufactura en el reino unido de aquí a 2015, y así poder crecer la gama a 10 modelos.

“Hace un año anunciamos una inversión de 500 millones de libras en nuestra red de producción en el Reino Unido y hoy sumamos 250 millones a este proyecto, con lo que ya suman 1.75 billones de libras invertidas por el Grupo BMW en la Gran Bretaña desde el año 2000.

“La planta de Oxford ha jugado un papel muy importante, exportando autos a más de 100 países en el mundo, y esta inversión muestra el compromiso de BMW con los trabajadores británicos, un lugar de manufactura vital para nosotros”, agregó Krueger.

Hasta el momento Mini comercializa siete modelos: Hatchback, Cabrio, Clubman, Van, Countryman, Coupe, Roadster, y anunció que en el Salón de París presentará el Paceman, la versión de dos puertas del Countryman, que promete, además, un desempeño más deportivo.
 

Al parecer el noveno integrante de la familia será el Rocketman, un auto que se acerca mucho más a las pequeñas dimensiones del Mini original, introducido en 1959 por la British Motor Corporation.

Este vehículo al parecer compartirá su plataforma con la próxima generación del Toyota Aygo y podría ser una realidad para 2016 o 2017.

El décimo modelo es todavía una incógnita, la cual seguramente será develada, en forma de concept car, en los próximos meses.

Por el momento la firma se prepara para la llegada del Paceman, y el lanzamiento de la tercera generación del Mini Cooper y del Clubman, la versión extendida del hatchback normal, que no ha tenido el éxito esperado por la compañía y que en su nueva versión tendrá cuatro puertas, manteniendo las bondades de un pequeño wagon.

Durante estos once años Mini ha demostrado ser uno de los mejores negocios del Grupo BMW.