Jaguar electrifica a México con la I-Pace

El temor de quedarnos tirados a medio camino por agotar la energía de la batería de un coche eléctrico, poco a poco se va difuminando, gracias a la llegada de autos con tecnologías más avanzadas y estrategias de electrificación de mercado que buscan hacer la dinámica de convivencia con el coche más fácil para el cliente, casi como la de un vehículo de combustión interna.

Es el caso de Jaguar, que inició su aventura hacia la electrificación del mercado mexicano con la I-Pace, su primer vehículo a baterías.

“La estrategia que tenemos está dentro de un plan global. Desde hace poco más de un año ya somos filial directa de Jaguar y Land Rover, como tal lo que queríamos era ser de los primeros mercados dentro del proceso de electrificación de la compañía. La nueva Jaguar I-Pace es una pieza más en ese camino, pero es muy importante porque abre el camino de la electrificación de nuestras marcas a escala global”, señaló Raúl Peñafiel, director general de Jaguar Land Rover México.

Bienvenidos a una era totalmente eléctrica. Conoce nuestro nuevo #IPACE y sé parte de la manada. pic.twitter.com/BFm0GQLckQ

— Jaguar México (@JaguarCarsMx) April 23, 2019

De acuerdo con el directivo, en el caso del mercado mexicano el proceso de electrificación de la firma inició hace más de seis meses. Comenzaron con las pruebas reglamentarias en la República Mexicana para asegurarse de que la I-Pace se adapta perfectamente a las condiciones de los distintos caminos, tipos de meteorología y altitud que ofrece nuestro país.

También, a inicios de este año iniciaron con el entrenamiento del equipo técnico de la marca para ofrecer la máxima reparabilidad en la red de concesionarios. Según Peñafiel, en paralelo se desarrolló un plan de venta para ofrecer al cliente todas las facilidades de adquisición e instalación de un cargador en casa, que va incluido en el precio del coche.

Además, se realizó una alianza con la empresa EV+ para que también se pueda cambiar el suministro eléctrico por paneles solares para hacer que, tanto la carga del coche como la electrificación del hogar, sea sustentable.

“En el caso de la red de carga pública, está creciendo y es importante estar atentos a la evolución de ese negocio que hasta ahora no se cobra, es subvencionada, pero con los cambios en la legislación que vayan surgiendo, nacerán las electrolineras.

“Nosotros estudiamos que el 99% de las veces el cliente realizará la recarga en casa para tener una autonomía de alrededor de 470 km, pero, si no es suficiente, también entregamos un cargador portátil y tenemos una aplicación que informa la ubicación del punto de recarga más cercano para cubrir las necesidades de desplazamientos de los clientes”, apuntó.

A pesar de su elevado precio desde 2,060,400 pesos, el directivo aseguró que los clientes encontrarán en la I-Pace múltiples ventajas, como la exención de la tenencia y el Isan, así como alrededor de 60% de ahorro en el gasto de energía eléctrica comparado con el de los hidrocarburos, entre otros.