Italika VX250 Adventure a prueba, conoce todas sus cualidades

En nuestro primer acercamiento con esta moto, nos llamó la atención su buen nivel de equipamiento el cual, siendo sinceros, pocas veces vemos en motocicletas de un segmento accesible, pues a simple vista parece que se trata de una motocicleta de una cilindrada más grande de lo que es en realidad.

Destaca la iluminación en full LED, instrumentación con tacómetro análogo y un pequeño display LCD, un juego de maletas de serie, fabricadas en plástico, pero que dan la apariencia de ser de aluminio, rines de rayos con el contorno en color dorado y un asiento bastante cómodo, tanto para el piloto como para el acompañante, el cual incluso tiene respaldo en el top case.

Este nuevo modelo equipa un motor monocilídrico mutiválvula de cuatro tiempos DOHC de 250 cc, el cual genera 24.5 caballos de fuerza. Con esta cilindrada Italika busca a un público más aventurero o que se está iniciando en el mundo del doble propósito.

En cuanto a la ergonomía, encontramos una moto con una altura muy amigable para la mayoría de 850 milímetros respecto al suelo. La postura de manejo es muy natural y cómoda, y te permite muy buena visibilidad y buen manejo, sobre todo en terrenos más complicados, con la posibilidad de poderte parar completamente sobre los posapiés, algo que es muy común hacer en este tipo de motocicletas de aventura, algo a lo que suma la adecuada altura y ubicación del manubrio.

No solamente se ve como una moto doble propósito, sino que, además, ofrece buen desempeño en cualquier tipo de ambiente y condiciones del camino. Para esto incorpora neumáticos de tacos, esquema de suspensiones conformada por una horquilla invertida al frente y monoshock trasero y frenos de disco en ambos ejes, aunque carece de ABS.

Tanto en carretera como en ciudad, la Italika VX 250 Adventure se maneja de un modo sencillo y dinámico, con una velocidad máxima de 137 km/h; el depósito de combustible tiene una capacidad de 15 litros y su peso total es de 175 kilos, por lo que será una motocicleta que fácilmente puedas maniobrar sin mucho esfuerzo; su precio es de $76,999.