Honda CR-V Hybrid es la reina de la eficiencia

Honda fue la primera marca que apostó en México por la comercialización de un auto híbrido, fue en 2006, cuando al Civic de octava generación con una versión Hybrid, vino a poner a la marca japonesa como una de las más innovadoras en el país. 

Esta tendencia de apostar por los híbridos se ha mantenido en los años posteriores al introducir al mercado otra generación del Civic, además de los modelos CR-Z e Insight, todos ellos grandes representantes de la tecnología híbrida de Honda, herencia que se mantendrá este 2023 con dos nuevos modelos: CR-V y Accord. 

Si bien ambos modelos fueron anunciados juntos, las especificaciones y precio de Accord tendrán que esperar algunas semanas para ser revelados, por lo que vamos a concentrarnos en la CR-V, que llegará a los distribuidores de la firma japonesa en mayo de este año tomando como base la versión Touring. 

Estéticamente nos encontramos con una camioneta que es difícil distinguir de una CR-V “normal”, pues el diseño es prácticamente igual, lo que nos muestra cuánto ha avanzado el diseño automotriz que estas variantes ya no tienen que parecer una nave espacial, con los frentes y los rines casi tapados en su totalidad, para poder generar menor resistencia al viento y así ser más eficientes. 

Así que con este punto superado, el diseño de este crossover se mantiene igual de poderoso y elegante que en el resto de la gama, con un frontal grande, que se inspira en la trompa de un sedán, con líneas rectas, que se mantienen por el resto de la carrocería, para llegar hasta la parte trasera, donde los diseñadores de Honda lograron evolucionar una vez más las emblemáticas calaveras de esta camioneta, que bajan sobre el poste C y se adentran propulsores eléctricos, uno con la función de mover las ruedas, junto al de gasolina, y el otro para funciones de recuperación de energía y recarga de las baterías. 

Todo ello, unido mediante una transmisión de cambio lineal, que gestiona el uso de cada motor por separado o bien, en conjunto, además de tener una programación para imitar las sensaciones de una transmisión automática convencional, al tiempo que busca exprimir lo mejor del tren motriz, ya sea para máxima eficiencia o bien, para sacar todo el poder en la carretera. 

En total, esta Honda CR-V Hybrid genera 204 caballos de fuerza y 247 libras-pie de torque, entregados a las ruedas delanteras. 

A pesar de este poder, Honda promete un consumo promedio combinado de hasta 26.3 kilómetros por litro, uno de los mejores del segmento, además de la posibilidad de recorrer algunos kilómetros en modo 100% eléctrico (cuando la carga de la batería así lo permita). 

En cuanto al equipamiento encontramos a lo mejor de la casa, con una pantalla multimedia de 9.0 pulgadas, que incorpora Apple CarPlay y Android Auto, conexiones de USB A y C, reproducción de archivos WMA MP3, Bluetooth y sistema de sonido Bose con 12 altavoces. Además del tablero digital de 7.0 pulgadas, tapicerías de cuero con despuntes naranja en los asientos.

Del lado de la seguridad, cuenta con la suite de asistencias a la conducción, con elementos como Monitor de Asistencia de Cambio de Carril, Asistencia en Tráfico Pesado, Control de Velocidad de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizado, Seguimiento a Baja Velocidad, Sistema Automático de Luces Altas, Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con alerta de abandono de carril, Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS) y Mitigación de Salida de Carretera. 

Cuenta también con cámara trasera con tres ángulos de visión y pautas dinámicas y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Además cuenta con 10 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, Distribución de Fuerza de Frenado, Asistencia de Estabilidad, Asistente para Arranque en Pendientes y Descenso de Pendientes, Monitoreo de Presión de Llantas, Asistencia de Manejo Ágil, Freno de Estacionamiento Electrónico con Retención de Freno Automático y sensor de volcadura. 

La Honda CR-V Touring Hybrid tiene un precio de 899,900 pesos y comenzará sus ventas en México en mayo de este año.

Honda CR-V Hybrid

Ficha Técnica

Motor: L4 2.0L 

Potencia hp: 145 

Torque lb.-pie: 138 

Motor: Eléctrico 

Potencia hp: 181 

Potencia total HP: 204 

Torque total lb.-pie: 247 

Transmisión: Automática CVT 

Tracción: Delantera. 

Frenos: De disco con ABS. 

Equipamiento: Tablero digital de 7.0 pulgadas, volante forrado en piel con ajuste de altura y profundidad, asientos tapizados en piel con ajuste eléctrico, pantalla multimedia de 9.0 pulgadas y 12 altavoces Bose. 

Precios: Touring Hybrid $899,900