Un ciego inventó el control crucero y su historia es fascinante
POR: Irving Gasca el Vie, 27 de Abril de 2018, 04:36 pm
Irving Gasca | Colaborador
Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos
Hay elementos en nuestro auto que son tan innovadores y necesarios, que da la impresión que han estado ahí siempre.
Pocas veces nos preguntamos sobre su origen pues lo vemos de manera casi natural.
El control crucero es un ejemplo de esto. Se trata, me atrevo a decir, de uno de los inventos más útiles e innovadores de los últimos años.

Foto: Getty Images
Pese a que son pocas las personas que conozco que lo utilizan habitualmente, creo que funciona como una herramienta que te puede ahorrar muchas tareas.
En sentido general, el control crucero es un sistema que permite al vehículo configurar una velocidad determinada y mantenerla de manera constante y uniforme sin necesidad de que el conductor tenga que pisar el pedal.
Todo comienza con la extinta marca británica Wilson-Pilcher, la cual incorporaba un arcaico sistema que podía regular la velocidad de manera constante.

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Aunque algunos registros indican que este tipo de sistemas existen desde mucho antes, nos centraremos en la historia de alguien en particular, muchos años después, Ralph Teetor.
Teetor era ingeniero y presidente de The Perfect Circle Co. Un accidente a los cinco años le cambió la vida.
A esa edad, tuvo un grave accidente que lo dejó ciego. Curiosamente, su tacto altamente desarrollado, le permitió crear rotores que de otra forma no hubiera hecho.

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Mucho tiempo después, en un viaje con un su abogado en auto, notó que aceleraba y frenaba conforme platicaba; fue así como se le ocurrió desarrollar un sistema que controlara automáticamente el acelerador.
Fue hasta 1945, después de muchos años de desarrollo, que logro patentar su invento.
El acelerador, estaba compuesto por un tornillo bidireccional. Este, a su vez se movía gracias a un electroimán. Un poste de 12 voltios regulaba el giro de dichos tornillos y del motor, para mantener la aceleración.

Este sistema revolucionó la industria en un momento en el que se necesitaban ideas innovadoras. Por un lado las distancias en el país eran casi eternas y por el otro, la crisis de petróleo requería de mejores soluciones para ahorrar combustible.
El invento, le permitiría ingresar al Salón de la Fama del Automóvil.
Sería hasta mucho después que se fijaría como uno de los sistemas precursores del manejo autónomo, un tema que al parecer es al que nos dirigimos en el futuro.

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Mandó, además, un mensaje de triunfo, aún con todo en contra. Muchas veces los obstáculos los ponemos nosotros mismos.
*Con información de Jalopnik y noticias.coches
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