La sorprendente historia de la división V-Series de Cadillac
POR: Marco Robles el Jue, 13 de Junio de 2019, 05:19 pm
Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
En los primeros años del nuevo milenio, General Motors estaba decidida a cambiarle por completo la cara a Cadillac, en devolverle la magestuosidad que había tenido 100 años atrás. A
sí que en 2002, justo cuando la firma cumplió un siglo de vida, el Equipo Especial de Autos de Alto Desempeño de GM comenzó a trabajar en el desarrollo de una versión súper vitaminada del recién lanzado CTS, dos años más tarde el CTS-V hizo su debut mundial.
Para este momento tan especial, la firma eligió el trazado de Nürburgring, en Alemania, como escenario y así, comenzó una historia que durante tres lustros nos ha traído algunos de los autos más emocionantes en la historia de Cadillac.
Junto con ese CTS-V, la firma trabajó de la mano con el equipo de carreras Pratt & Miller (creadores del Corvette C5.R ganador en dos años en Le Mans) para el desarrollo del CTS-V R, que en 2005 se llevó la corona del Blancpain GT World Challenge America.
Estos buenos resultados en la pista y la buena aceptación del público ante este poderoso auto de lujo (que buscaba arrancarle un trozo del mercado a modelos como el BMW M5 y el Mercedes- Benz E63 AMG), hizo que la división V de Cadillac se fortaleciera.
En 2006 aparecieron dos modelos más, el XLR-V, un convertible biplaza de 430 hp y el STS-V, un enorme sedán con 469 caballos. Para la segunda generación de modelos V, sólo el CTS recibió esta denominación, pero ahora tenía variantes sedán, coupé y wagon.
La familia se complementó en la tercera generación con la aparición del ATS, un modelo más compacto y desarrollado casi en su totalidad en Europa, para ser un rival totalmente enfocado en los modelos premium alemanes, que ya dominaban este segmento.
Para este 2019, Cadillac estrenó las versiones V de los nuevos CT-4 (ATS) y CT-5 (CTS), que prometen llevar a esta división a otro nivel de deportividad y experiencia de manejo, con lo mejor de la tecnología de GM. Cadillac está de fiesta, celebrando su lado más emocionante, que le ha traído nuevos fanáticos.
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