Checo termina cuarto en España, pero el destino le juega en su contra

 Lewis Hamilton ganó por cuarta ocasión consecutiva el Gran Premio de España haciendo ver lentos e inferiores a sus rivales, quienes no pudieron seguirle el ritmo.

Solo Max Verstappen de Red Bull, quien cruzó la meta a más de 24 segundos del Mercedes del inglés, y su coequipero Valtteri Bottas lograron acabar en la misma vuelta del ganador y acompañarlo en el podio al recibir la bandera a cuadros en la segunda y tercera posición respectivamente. 

Del Gran Premio de Austria en 2018 que no se veía a tan pocos pilotos acabar en la vuelta del líder.

Al terminar cuarto, Sergio Pérez igualó su mejor resultado en esta pista (el de 2017), sin embargo una ridícula sanción por supuestamente no atender banderas azules, que le indicaban que dejara pasar a Hamilton, le aumentó cinco segundos de penalización al resultado del piloto mexicano del Racing Point, por lo que oficialmente acabó quinto, dejando en manos de Lance Stroll el cuarto lugar, a pesar de los casi tres segundos de ventaja que Checo le sacó a su coequipero. 

La forma en que Pérez administró sus neumáticos fue magistral pues, a pesar de los de cincuenta grados centígrados que se registraban sobre el asfalto del circuito catalán, el piloto tapatío sólo se detuvo en una ocasión a cambiar llantas y fue el único de los seis primeros que logró con dos juegos de neumáticos darle 66 vueltas a la pista, para recorrer los más de 307 kilómetros del Gran Premio de España.

Tras las dos carreras que se perdió por haber contraído covid-19, el mexicano regresó con todo a su décimo Gran Premio de España, en el que ha logrado acumular seis top10.

Pero hablando de números los de Hamilton son impresionantes, toda vez que con su quinta victoria en el circuito de Montmeló se convirtió en el piloto que más podios ha obtenido en la historia de la Fórmula 1 (156), y al acumular 88 victorias, cuatro en la actual de temporada de las seis posibles, se acerca vertiginosamente a la marca de Schumacher quien subió a lo más alto del podio en 91 ocasiones, el inglés ha disputado hasta hoy 256 competencias mientras que el alemán logró imponer su marca tras haber arrancado 306 carreras, por lo que su efectividad es aún mayor.