Zhou, el piloto chino que desplaza a Giovinazzi de Alfa Romeo por dinero

El primer piloto chino en la historia de la F1 ya tiene equipo

POR: Redacción el Mar, 16 de Noviembre de 2021, 11:58 am

Redacción

Redacción | Colaborador

Amamos los autos por eso nos adentramos en su mundo.

La parrilla 2022 de la Fórmula 1 está completa con la confirmación del último asiento disponible, el de Alfa Romeo que ahora estará en manos del primer piloto chino de la categoría, Guanyu Zhou, competidor de 22 años que ascenderá de la Fórmula 2.

 

Zhou ha sido protegido de la Academia de Pilotos de Ferrari y la de Renault-Alpine hasta este año en que disputa la Fórmula 2, categoría donde pelea el título a falta de una ronda doble en Abu Dhabi. El asiático será compañero de Valtteri Bottas que dejará su lugar en Mercedes luego de que la escuadra dirigida por Toto Wolff decidiera reemplazarle por el inglés George Russell.

 

El arribo de Zhou se da a costa del italiano Antonio Giovinazzi, que había entrado a esa escudería como parte del acuerdo que tenía Ferrari con Sauber, Alfa Romeo, para decidir uno de los asientos. El segundo lugar está en manos de Kimi Raikkonen que dejará la categoría a finales de 2021.

 

Pero el acuerdo entre Ferrari y Sauber se reducirá para la próxima temporada, por lo que el equipo dirigido por Frederic Vasseur necesitaba encontrar una parte del financiamiento para la escudería, el cuál vendrá de los patrocinadores de Zhou, un mercado que le interesa a la Fórmula 1 tanto como Estados Unidos por el alto nivel de población y poder adquisitivo.

 

Giovinazzi dejará la Fórmula 1 después de tres temporadas en las que sumó 19 puntos, pero tras un 2021 complicado en el que solo se ha ubicado dentro de los 10 primeros en el Gran Premio de Mónaco.

 

El italiano, que se mantiene como protegido de Ferrari, ha firmado un contrato con el equipo Dragon-Penske para correr en la Fórmula E, serie eléctricas de monoplazas, para 2022, pero se rumora que podría integrarse también al proyecto del hipercoche de la casa de Maranello con el que regresarán a las 24 Horas de Le Mans en 2023.

 

 

Giovinazzi señaló en su cuenta de Twitter su enojo porque, en su opinión, al final lo que prevaleció fue el impacto de las carteras.

 

“La Fórmula 1 es emoción, talento, coches, riesgo, velocidad. Pero cuando el dinero manda puede ser despiadada”, escribió el piloto que, con su salida, deja a Italia sin un representante en la parrilla de la Fórmula 1. 

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