Así se despide el Ford GT

POR: Gil Padilla el Lun, 12 de Diciembre de 2022, 02:38 pm

Ford GT Mk IV +3 VER GALERÍA
Gil Padilla

Gil Padilla | Coordinador

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

Ford despide definitivamente al Ford GT actual con una edición muy limitada y solo para desplazarse en circuitos, equipada con un motor EcoBoost biturbo único, capaz de ofrecer más de 800 caballos de fuerza. Se llama Ford GT Mk IV.

 

Desde su lanzamiento en 2016 la actual generación del Ford GT nos ha ofrecido un sin fin de ediciones especiales. Ahora llega la última versión, un Ford GT Mk IV que se presenta como la versión definitiva del icono de Ford no solo por su aspecto tan diferenciado del resto de GTs, o por su brutal rendimiento, sino también por su exclusividad.

 

 

Ford sólo planea crear 67 unidades del GT Mk IV para circuitos que de nuevo nacerá con la ayuda de Multimatic, que lo fabricará totalmente a mano en sus instalaciones en Markham, Ontario.

 

Hablamos de un coche que, al igual que el GT40 Mk IV original, luce algo distinto al resto de los Ford GT, con una carrocería aún más ancha y musculosa, de líneas limpias y con un frente totalmente nuevo, faros reducidos a la mínima expresión, que sólo revelan su firma lumínica, faldones más pronunciados, rines totalmente cubiertos y una salvaje parte trasera con un alerón más ancho que la propia carrocería, un difusor gigantesco que parece sacado del GT que corrió en las 24 horas de Le Mans hace unos años y un escape doble totalmente al aire que podemos imaginar, ofrecerá un estruendoso sonido libre de filtros.

 

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Pero igual de salvaje es su rendimiento. Ford explica que para este GT utilizaron un motor EcoBoost único que será capaz de ofrecer más de 800 hp. Una impresionante potencia que se acompaña de un chasis modificado con una distancia entre ejes ampliada para mejorar aún más el manejo, suspensión ASV de Multimatic y un apartado aerodinámico notablemente mejorado.

 

 

Los interesados en adquirir uno de estos 67 últimos Ford GT tendrán que ser dignos una vez más para Ford, tras pasar su exigente proceso de selección para pagar los 1.7 millones de dólares que cuesta este juguete para circuitos, que podrán disfrutar a partir de primavera de 2023.

 

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