UNO es el hombre fuerte de FIAT

POR: Luis Ramírez el Mar, 27 de Enero de 2015, 04:33 pm

FIAT tiene en claro que no pueden vivir de la venta de los 500 en México, y ahora, esperan que UNO se convierta en su segundo hombre fuerte tras un facelift. Foto: Luis Ramírez

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia.

FIAT tiene en claro que no pueden vivir de la venta de los 500 en México, y ahora, esperan que UNO se convierta en su segundo hombre fuerte tras un facelift, tras el cual competirán ante el Grand i10 de Hyundai y el March de Nissan.

Durante 2014, este modelo vendió mil 800 unidades aproximadamente en México, un número que desean aumentar. Los clientes que lo tienen reconocen el estilo, ahorro de combustible, espacio interior y practicidad como sus principales virtudes, pero deseaban mayor confort, mejoras tecnológicas y acústica, puntos en los que la casa de Torino trabajó para mejorar con resultados variados.

Foto: Luis Ramírez

El primer cambio del denominado nuevo UNO tras su facelift es la parte frontal, desarrollado en el centro de diseño en Italia. El frente presenta un cofre recortado buscando darle altura, mientras que los faros muestran un diseño renovado con una profundidad alargada, esto, con el objetivo de obtener una mejor distancia de iluminación.

Debajo de la carrocería se encuentra el motor L4 1.4 litros de 85 caballos de fuerza y 90 libras-pie de torque. FIAT presume que ha mejorado en un ocho por ciento su consumo de combustible, y en una primera prueba recorrió más de 180 km con un gasto de apenas un cuarto del tanque de gasolina, con velocidad promedio de 101 km/h.

En el interior se mantiene el uso de materiales reciclados con el objetivo de no solo hacer que sus automóviles produzcan el menor número de emisiones, sino que además sean fabricados siendo amigables con el medio ambiente. En la cabina se distingue un cambio importante en los acabados que lucen de mayor calidad.

Foto: Luis Ramírez

En el tablero cuenta con una pantalla de 3.5 pulgadas desde donde se puede controlar el audio, configuraciones del vehículo, así como tener en formato digital el tacómetro. El volante por su parte tiene botones para el manejo del sistema de entrenamiento así como de la computadora de viaje.

La marca italiana tendrá en México dos versiones a la venta: Attractive por un precio de 159 mil 900 pesos y Way de 170 mil 400, esta última con el mayor equipamiento a disposición como sensores de reversa, molduras de uso rudo, faros antiniebla delanteros y radio con pantalla multifuncional.

En la parte del entretenimiento es posible conectar el iPod o iPhone gracias a la entrada USB, así como sincronizar cualquier teléfono vía bluetooth. Sin embargo, el sistema de sonido queda opacado a altas velocidades cuando el ruido externo inunda la cabina, esto a pesar de que la marca italiana fabricó este coche en acero de alta resistencia buscando una mejor insonorización.