Le inyectan más esteroides
POR: Pablo Monroy el Vie, 03 de Mayo de 2019, 04:58 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
Para el equipo de Hennessey, los 755 caballos de fuerza que genera el bloque V8 6.2 litros supercargado que catapulta al Corvette ZR1 no furon suficientes y se pusieron a trabajar en el desarrollo de tres paquetes de alto rendimiento para elevar aún más sus prestaciones.
El nivel de entrada, denominado HPE850, incrementa la potencia hasta 850 caballos de fuerza, mientras mantiene las 715 lb.-pie de torque originales.
Esto es posible debido principalmente a mejoras en las cabezas del bloque, un sistema de admisión de gran flujo, muelles de válvulas optimizados y una polea del cigüeñal actualizada. Con todo esto se consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos.
El siguiente escalón corresponde al HPE1000. En este caso la potencia se detiene en mil hp, con un torque máximo de 965 lb.-pie, que permiten al ZR1 acelerar hasta 100 km/h en apenas 2.3 segundos, siempre y cuando se utilicen neumáticos especiales con los que es capaz de cubrir el cuarto de milla en 9.4 segundos a una velocidad de 236 km/h.
Pero, para aquéllos que no entienden de límites y les encantan las emociones fuertes, Hennessey ofrece el nivel máximo de prestaciones, el HPE1200, que eleva la potencia del propulsor de ocho cilindros supercargado del ZR1 hasta unos asombrosos 1,200 caballos de fuerza y el torque máximo hasta unas demenciales 1,065 lb.-pie, alcanzando una velocidad máxima de 370 km/h.
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