COPO Camaro ZL1 1969, el más valioso Muscle Car

Seguramente te gusta la sensación de adrenalina que recorre tus venas cada que aceleras tu vehículo, sientes que por un momento nada existe, que solo eres tú y el auto. Pero… ¿Qué pensarías si te digo que la sensación que sientes es nada, si no has tenido bajo tu mando un Camaro ZL1 1969?.

Que no te engañe el modelo, seguramente estas pensando, “¡Si claro! Yo tengo un auto 2012 que desarrolla 444 HP”, pero te tengo una sorpresa… este vehículo de 1969 en su ficha de fabrica decía, 500 HP, pero hay personas que aseguran que daba ¡600 HP!.

Señores les presento uno de los más valiosos e históricos muscle car, el Camaro ZL1 1969.

El 1969 un distribuidor de nombre Fred Gibb convenció a Chevrolet que a un Camaro le fuera instalado el motor de un Corvette, el potente motor L-88 de 427 pulgadas cúbicas, y para esto solicitó 50 unidades al fabricante pero, recibió el Camaro con un motor ZL1 de 427 pulgadas cúbicas. Fue así como nació el COPO Camaro ZL1.

Con un número limitado a 69 unidades, este vehículo se convirtió en una leyenda apenas salió de la fábrica, pero su potencia, que algunos afirman rayaba en los 600 HP, no fue suficiente para que la gente corriera a comprar este auto. Y cómo hacerlo, si el auto de agencia valía 7 mil 269 dólares mientras que la versión convencional estaba en poco más de tres mil.

Clásico

Pero.. ¡Espera! Si al conocer sus especificaciones quieres correr a conseguir uno, te tengo malas noticias. El Camaro ZL1 1969, es considerado toda una joya entre los coleccionistas.

Existen dos tipos de este Camaro, el COPO y el convencional.

El COPO (Central Office Production Order) fueron altamente modificados, alterados y sus motores y componentes reemplazados. La gran mayoría solo vio acción en las pistas de competencia, sin embargo, hoy en día, un COPO ZL1 en condiciones originales, conocido como "matching numbers" (los números de carrocería, motor, transmisión y otras identificaciones especificas son los originales del auto y son los listados por los documentos de registración), tiene un valor de sobre un millón de dólares.

El convencional, fue un auto modificado o que recibió partes de otros vehículos para que tuviera mejor desempeño en las pistas, pero su documentación puede ser verificada y certificada. Estos vehículos ronda entre los 300 mil dólares. En 2009 el auto personal de Fred Gibb fue vendido en una subasta de Barrett-Jackson por la suma de 319 mil dólares.

Te preguntarás ¿Por qué es tan costoso este Camaro? La respuesta está al inicio de la historia, al ser un auto, prácticamente, sobre pedido.

 Fred Gibb pidió 50 autos a Chevrolet pero sólo pudo vender 13 de ellos, los demás, previa negociación,  los regresó a la fábrica. Al final, Chevrolet construyó 69 de estos vehículos.

Con esta acción, Chevrolet fabricó el auto más rápido jamás construido por la marca.

Ficha técnica

Conoce un poco más de este auto diseñado para devorar asfalto a gran velocidad

País de origen ................................ Estados Unidos de America

Producción ...................................... 69 unidades

Precio ............................................... $7,269.00 USD

Motor ................................................. V-8

Material del Bloque y Culatas ...... Aluminio

Desplazamiento ............................ 427 pulgadas cúbicas - 6997cc

Diámetro interior del cilindro ...... 4.25 pulgadas - 107.9mm

Recorrido de pistón ..................... 3.76 pulgadas - 95.5mm

Compresión ................................. 12.0:1

Potencia ........................................ 500hp @ 5200rpm - 372.9kw

Torque ........................................... 450 ft. Lbs. @ 4400rpm - 610.1nm

Carburación ................................. Holley 4 bocas - 780cfm

Tamaño de llantas ..................... F70x14 RWL

Frenos delanteros ...................... Disco - Asistidos

Peso .............................................. 3300 libras - 1498 kg

Distancia entre ejes ................... 108 pulgadas - 2743.2mm

Transmisión ................................ M21de 4 velocidades

Embrague .................................... 10.34 pulgadas de diámetro

Velocidad máxima ...................... 125mph - 201.13kph

Aceleración .................................. 0 – 100 kph 5.3 segundos

Aceleración  ¼ de milla .............. 13.16 segundos