Motor con tecnología de la Fórmula 1

La firma italiana presentó un sofisticado propulsor de combustión interna bautizado como Nettuno, el cual fue diseñado en la sede italiana de la firma en Módena, en el Laboratorio de Innovación Maserati en Via Emilia Ovest.

Este propulsor será instalado en el nuevo MC20, el nuevo deportivo de altas prestaciones de Maserati, el cual será mostrado de manera oficial los próximos 9 y 10 de septiembre.

De acuerdo con sus creadores, el nuevo motor es el resultado de una revolución técnica y muchas de sus soluciones están protegidas por patentes internacionales. Se basa en una arquitectura V6 de 3.0 litros a 90 grados biturbo con cárter seco, que desarrolla 630 caballos de fuerza a las 7,500 revoluciones por minuto.

Una característica destacada es el innovador sistema de combustión precámara con bujías gemelas. Esta tecnología deriva de la Fórmula 1 y ahora está disponible por primera vez en un motor destinado a la carretera, que además incluye tres características principales.

Precámara. Una cámara de combustión se sitúa entre la bujía central y la cámara de combustión tradicional. Se conectan mediante una serie de orificios específicos.

Bujía lateral. Una bujía tradicional actúa como soporte para garantizar una combustión constante cuando el motor está funcionando a un nivel que no necesita la precámara para su funcionamiento.

Sistema de inyección doble directa e indirecta. Vinculado a la presión del sistema de suministro de combustible, el sistema reduce el ruido en toda la gama de revoluciones, reduciendo las emisiones de gases contaminantes y mejorando el consumo de combustible.