¿Cómo funcionan los sistemas ADAS de tu coche?

Conoce el funcionamiento de los sistemas ADAS y la forma en que pueden intervenir para evitar un accidente vial.

POR: Pablo Monroy el Lun, 26 de Febrero de 2024, 05:01 pm

Pablo Monroy

Pablo Monroy |

Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy

A lo largo de su historia, la evolución tecnológica del automóvil se ha dirigido, en buena medida, a simplificar las tareas de su manejo, y en nuestra era moderna dicha simplificación continúa, gracias a los sistemas de ayuda y asistencia a la conducción que, desde hace aproximadamente diez años, equipan la gran mayoría de los coches modernos y que se conocen como ADAS.

 

 

 

 

Estos sistemas, conocidos como ADAS, están cada vez más presentes. ADAS es el acrónimo de Advanced Driver Assistance Systems, que en español significa sistemas avanzados de ayuda al conductor. 

 

Son aquellos sistemas y mecanismos de seguridad activa que pueden influir positivamente con avisos sobre la actuación del conductor e, incluso, tomar el control del vehículo en un determinado momento. 

 

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Para poder realizar sus funciones, los sistemas ADAS utilizan las cámaras, sensores y radares instalados en diferentes puntos del vehículo. 

 

A través de ellos, vigilan constantemente el entorno más cercano, pudiendo anticiparse a situaciones de peligro más comunes que surgen durante la circulación. 

 

TE CONTAMOS QUÉ SON LOS SISTEMAS ADAS EN VIDEO:

 

Estos sistemas pueden necesitar la activación manual por parte del conductor, activarse automáticamente con la posibilidad de desactivarlos o permanecer siempre activos sin que sea posible desconectarlos. 

 

Todo depende de cómo esté desarrollado y de las normativas que regulan su funcionamiento. Su principal ventaja es que contribuyen a reducir notablemente la influencia de los errores humanos en la conducción. 

 

Por norma general, ante una situación de peligro en la carretera, un asistente diseñado para esquivar o mitigar la colisión es capaz de reaccionar en décimas de segundo. 

 

En comparación, un ser humano al volante, en plenas facultades, tiene un tiempo de reacción mucho más lento, entre uno y dos segundos, desde que contempla el problema hasta que actúa sobre el coche. 

 

Pongamos un ejemplo. Utilizando información procedente de la cámara frontal instalada en el vehículo, de la velocidad del coche y del giro del volante, el sistema ADAS calcula si el vehículo se está desviando del centro del carril y cuánto tiempo falta para superar una de las líneas de carril. 

 

 

Cuando se supera cierto intervalo de tiempo, el cual depende de factores como la velocidad a la que circulamos, el radio de la curva y si estamos a punto de superar una línea continua o discontinua, la dirección asistida eléctrica aplica una fuerza de corrección en el volante para mantener al coche dentro del carril. 

 

ASÍ FUNCIONA EL ADAS

 

En este proceso intervienen una serie de componentes que a continuación vamos a desarrollar. 

 

Todo comienza con una cámara situada en la base del retrovisor interior, la cual detecta las líneas Recuerda que este sistema está pensado para ayudarnos si el automóvil comienza a perder su trayectoria cuando empezamos a cabecear por cansancio o si nos distraemos mirando por la ventana, ajustando algo en la pantalla del sistema de infoentretenimiento o (esto no deberías hacerlo jamás) viendo tu teléfono celular. 

 

Sin embargo, actualmente estos sistemas están lejos de ser infalibles, ya que la próxima curva podría ser demasiado cerrada, las líneas de los carriles podrían estar casi despintadas del asfalto, el sol podría estar deslumbrando la cámara o la acumulación de suciedad en el parabrisas podría bloquear el lente de este componente, de modo que jamás deberías quitar las manos del volante. 

 

Finalmente, estos sistemas también pueden mejorar nuestras capacidades como conductores ayudándonos, por ejemplo, a mantener una adecuada distancia de seguridad en carretera o a cuidar la trayectoria en las curvas para no salirnos involuntariamente del carril que ocupamos.

 

 

LISTA DE SISTEMAS ADAS 

 

Control crucero adaptativo. 
Asistente de mantenimiento y cambio de carril. 
Limitador de velocidad adaptativo. 
Asistente de frenada de emergencia. 
Asistente de reversa. 
Aviso de cansancio. 
Control de ascenso y descenso en pendientes. 
Detección de ángulo ciego. 
Aviso de colisión frontal. 
Aviso de salida o cambio involuntario de carril. 
Detección de tráfico cruzado trasero con frenada automática. 
Frenada de emergencia automática. 
Asistencia de mantenimiento de carril con protección de colisión lateral. 
Asistente de estacionamiento. 
Cámara de reversa con asistente de estacionamiento. 
Luces automáticas.
 
 

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