Un siglo de tocar el claxon

Como uno de los instrumentos más útiles y cotidianos al volante, la bocina eléctrica o mejor conocida como claxon cumple 100 años de vida.

Creado por la compañía Bosh con el objetivo de desarrollar una bocina eléctrica para el auto que lograra un sonido agradable de largo alcance, la bocina un siglo después es un elemento necesario en caso de un peligro en el camino.

Quizá quieras ver el poder que tien un claxon en un accidente vial. Mira el video aquí.

El diseño de Robert Bosch se ha mantenido de forma inalterada en cada uno de los modelos, debido a que fue patentada por Bosh hace 100 años.

El sonido del claxon es generado por una membrana activada eléctricamente y se propaga en todas las direcciones al tiempo que consigue un funcionamiento fiable y rápido, todo ello con un bajo consumo de energía.

Después de 100 años de su origen y sólo un rediseño en 2006, la bocina eléctrica de Bosh cuenta con una amplia gama como equipamiento para autos, motos, scooter, entre otros transportes.

Antes de seguir leyendo quizá ver esta nueva forma de personalizar el claxon de tu coche. Mira el video aquí.

¿Cómo se llama en otros países?

La mayoría de los países la denominan bocina eléctrica, sin embargo, en otros tiene un nombre especial.

En Venezuela y República Dominicana se denomina corneta, para referirse estrictamente a la bocina de los autos. 

En Cuba, España, México y algunos otros países hispanohablantes se le llama claxon, término basado del griego klazein (‘rugir’).

De acuerdo al código de circulación sólo autoriza su uso con toques repetidos y cortos en los siguientes casos tan sólo de día:

»» Para evitar un posible accidente.

»» Para avisar de nuestra posición a quien intenta incorporarse a la vía (y más si lo intenta marcha atrás).

»» Para señalizar nuestra circulación como vehículo prioritario (también sería imprescindible el uso de la señal de emergencia).

»» Para avisar al conductor que nos precede de nuestra intención de adelantarlo.

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