Estas son las categorías que hay en el WEC

Hypercar

La categoría principal del WEC conformada por los hypercars y un LMP1 modificado. Sus motorizaciones pueden ser híbridas o sólo de combustión. Su peso mínimo es de 1,030 kilogramos y tienen una potencia de 670 caballos de fuerza. 

Las marcas que participan esta temporada son Toyota, Alpine y Glickenhaus, todos ellos con neumáticos Michelin. El tiempo promedio de vuelta en Le Mans es de 3:30 minutos y se distinguen porque el número de competidores se pone sobre un panel rojo.

LMP2

Son la categoría de prototipos con más vehículos inscritos. Los equipos son privados y los coches pueden variar entre alguno de los cuatro constructores aprobados, pero todos portan el mismo motor Gibson V8 4.2L de 560 caballos de fuerza. 

Los pilotos pueden ser una combinación de expertos en categorías internacionales como exFórmula 1, Fórmula E, entre otras, con pilotos plata o bronce, competidores que correr no es su profesión principal. Todos usan neumáticos Goodyear. El número del coche competidor se encuentra sobre un panel de color azul.

GTE Pro

Basada en modelos de producción de coches de dos puertas y hasta cuatro asientos, agrupa a las marcas de turismos más importantes del mundo. Porsche, Ferrari y Corvette disputan este año la victoria. 

Los modelos deben cumplir con un peso mínimo de 1.245 kilogramos y una potencia superior a los 500 caballos de fuerza. El tanque de capacidad de combustible es de 90 a 105 litros. En cuanto a los pilotos no hay restricción de los competidores. Los números se distinguen por estar en una base de color verde. 

GTE Am

Al igual que la categoría Pro se basa en modelos de producción, con la salvedad de que deben tener un año de antigüedad respecto a los de la división principal. Sus alineaciones de pilotos incluyen la combinación de competidores profesionales con amateurs. 

Aquí es posible encontrar vehículos como el Porsche 911, Ferrari 488, Aston Martin Vantage o Chevrolet Corvette. Su peso mínimo es de 1,245 kilogramos y su potencia es superior a los 500 caballos de fuerza. Se distinguen en pista porque su número está escrito sobre un panel naranja.