La FIA castiga fuertemente a Racing Point

Desde los entrenamientos de pretemporada en Barcelona, en febrero pasado, el RP20 de Racing Point sorprendió por el parecido de su monoplaza con el Mercedes-AMG W10 del año pasado. Los directivos del equipo británico defendieron que todo el trabajo se realizó por ellos, basados en fotos del poderoso coche alemán, pero hoy, la FIA le aplicó un duro castigo a Racing Point.

Tras la segunda carrera de la temporada en Austria (GP de Estiria), el equipo Renault realizó una protesta a los comisarios de la FIA por que consideraban ilegales los ductos de freno del RP20, queja que se repitió en el GP de Hungría y Gran Bretaña.

El jueves la FIA realizó una sesión tras la que deliberaron castigar con 15 puntos en el Campeonato de Constructores a Racing Point y ponerle una multa de 400 mil euros, luego de que no aceptó las explicaciones del diseño de los ductos de los frenos traseros de su monoplaza, asegurando que fueron copiados de los del Mercedes de 2019.

La Federación reveló que Racing Point recibió a inicios de año un paquete completo de los frenos traseros de Mercedes, por lo que los cambios mínimos realizados por el equipo inglés es insuficiente para evitar violar las reglas deportivas, lo que significa que obtuvieron una ventaja al no invertir recursos y tiempo en desarrollar esa pieza.

“La modificación que Racing Point hizo en los conductos originalmente diseñados por Mercedes para el W10 no es suficiente y predomina el trabajo original de Mercedes, por lo que los comisarios determinaron que el diseñador principal de los ductos de frenos traseros no es Racing Point sino Mercedes”, afirmó la FIA en un comunicado.

El castigo total son 7.5 puntos por el auto con el que corrió Sergio Pérez y 7.5 unidades por el de Lance Stroll, ambos sancionados sobre el Gran Premio de Estiria, así como 200 mil euros por cada auto en esa competencia.

La FIA considera que esta reducción de puntos es suficiente para compensar la ventaja deportiva que pudo haber obtenido con esta violación, mientras que se desestimaron las protestas de Hungría y Gran Bretaña, así como las que se pudieran suscitar en las siguientes carreras ya que es muy difícil que se realice una modificación mayor en esta pieza, que sólo viola el Reglamento Deportivo más no el Reglamento Técnico de 2020.

Checo, Stroll, y en caso de obtenerlos Nico Hülkenberg, mantendrán los puntos de esta temporada, mientras que Racing Point tiene que decidir en las próximas horas si apela la decisión o no. Por el momento con esos 15 puntos menos quedaría en el sexto lugar del Campeonato de Constructores, pasando de 42 a 27, cediéndole su quinto puesto a Renault.