Un camión de bomberos que atiende sólo autos eléctricos incendiados
POR: Pablo Monroy el Vie, 05 de Mayo de 2023, 01:04 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
La compañía Prospeed Motorsport, con sede en el Reino Unido, desarrolló un nuevo tipo de camión de bomberos específicamente diseñado para combatir incendios de baterías de vehículos eléctricos y evitar que el fuego se propague.
Basado en una versión 6x6 modificada de una camioneta Toyota Hilux con un chasis nuevo, alargado 122 centímetros, el camión de bomberos Hiload 6x6 es lo suficientemente pequeño como para ingresar a estructuras de estacionamiento.
El camión cuenta con el sistema Coldcut Cobra para combatir incendios de baterías de vehículos eléctricos, que utiliza una sustancia abrasiva suspendida en agua que puede atravesar el piso de un vehículo eléctrico e inyectar agua a una presión en el módulo de la batería en caso de una fuga térmica. Esto tiene el efecto de enfriar la batería dentro del módulo y evitar la propagación del fuego de la batería.
El fabricante señaló que, a diferencia de las alternativas que implican bombear miles de litros de agua al vehículo en un intento de enfriar toda la batería, las pruebas independientes de la Agencia Sueca de Contingencias Civiles demostraron que el sistema Coldcut Cobra podría evitar la propagación celular en 10 minutos, utilizando solo 240 litros de agua, eso es menos que un baño lleno y el 20% de la capacidad del tanque del Hiload.
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La camioneta ofrece una carga útil de tres toneladas, que es aproximadamente el triple de la de una Hilux estándar. Además, la camioneta es mucho más ágil fuera de la carretera que la mayoría de las demás y puede viajar con facilidad sobre superficies sin pavimentar, a la vez que es lo suficientemente liviana como para no atascarse en las tierras de cultivo debido a su peso.
Con una altura de 1.84 metros, también es lo suficientemente corto para entrar en la mayoría de los estacionamientos. Y es igual de efectivo para combatir incendios de vehículos de combustión interna, dice la compañía, aunque está destinado principalmente a incendios de vehículos eléctricos.
El camión se está probando actualmente en la República Checa, y su desarrollador también está trabajando en una versión con una capacidad de carga aún mayor.
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