Cadillac busca colocar lujo en China

La estrategia de General Motors (GM) para convertir a su tradicional marca Cadillac en una de las más vendidas en China obtuvo un impulso cuando la automotriz estadunidense reveló planes para expandir su red minorista en el mercado de automóviles más grande del mundo.

Para el final de la década, GM apunta a cuadriplicar su cuota en el mercado de autos de lujo de China a diez por ciento, o unos 250 mil vehículos, y los nuevos modelos Cadillac encabezan la carga contra una serie de fuertes competidores.

Cadillac es crucial para la estrategia de GM en China, aunque la compañía de Detroit tiene un largo camino por recorrer antes de constituir un desafío serio para rivales europeos como BMW, Mercedes-Benz y Audi, los cuales dominan el mercado chino de vehículos de lujo.

2No sólo nos estamos expandiendo en ciudades de primer y segundo nivel, que sería algo bastante lógico para el Cadillac, sino que las áreas de alto crecimiento de China podrían están en (ciudades de) tercer o hasta cuarto nivel”, dijo Bob Socia, jefe de operaciones de GM en China.

La fábrica tendrá eventualmente la capacidad de producir 160 mil autos al año.

GM pretende incrementar las ventas anuales de Cadillac en China a unos 100 mil vehículos para 2015, partiendo de 30 mil vendidos el año pasado.

Socia dijo que la cantidad de concesionarias de Cadillac aumentaría a 200 para el final de este año, desde 69 de fines de 2011, a medida que la demanda por los automóviles lujosos se esparce desde las grandes ciudades chinas como Pekín y Shanghái hacía centros regionales más pequeños.

GM también vende las marcas de lujo Buick y Chevrolet en China, pero su presidente ejecutivo, Dan Akerson, ha dado prioridad a Cadillac como el vehículo elegido para enfrentar a Ford y Toyota. 

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