El día que imaginaron un Vocho convertido en un Bugatti Veyron

El 30 de julio de 2003, el último Volkswagen Sedán salió de la línea de producción de la fábrica de Puebla en medio de la atención de la prensa internacional mientras unos mariachis le cantaban Las Golondrinas.

Muchas veces nos hemos preguntado cómo luciría un Vocho en la actualidad, comprendiendo que con el tiempo, todos los coches reciben actualizaciones, o desaparecen definitivamente (ahí tienen el caso del Tsuru).

En alguna ocasión ya les habíamos presentado una visión de un Vocho en la actualidad con apariencia deportiva. Sin embargo, la imagen que ahora les traemos rompe con todo ello. Nos referimos a la visión de un diseñador que imaginó un Vocho convertido en Bugatti Veyron.

No es nada decepcionante.

Las diferencias entre ambos coches

Estos coches por lo general ocupaban un motor de 4 cilindros enfriados por aire capaces de generan unos modestos 50 caballos de fuerza. Dado el tamaño y peso del modelo en cuestión no se necesitaba mucho más.

En cambio, el Bugatti Veyron ocupa uno de los motores más excéntricos empleados en la historia de la industria automotriz.

Monta un W16 (la unión de dos bloques V8 de Audi). En una de sus versiones más asombrosas (el Sport), la especificación del motor era: 16.4 litros capaz de desarrollar hasta 1,200 hp. Una gran diferencia en comparación con el pequeño Vocho.

Veyron Beetle Edition

Años después, de la mente de un estudio de diseño –sin autor en particular- llamado “rc82 Workchop”.

De la fabulosa imaginación de estos sujetos surgió la maravilla que contemplas. Una auténtica amalgama entre uno de los coches más fantásticos que hemos visto en nuestras vidas, y otro con las mismas cartas de presentación.

Ambos por razones distintas en extremo.

En su tiempo la prensa decidió llamarlo el Bugatti Veyron de 1945 (por el Vocho y la forma de sus faros delanteros).

Otros prefirieron hacer una referencia más directa al modelo que aún vende Volkswagen, el Beetle, y yo en lo particular, prefiero evocar a esa maravillosa joya de la industria que nació por decreto de Adolf Hitler, y que a pesar de ello, se convirtió en el coche más amigable que jamás hemos visto: el Volkswagen Sedán.

Imágenes: Vw, Bugatti, rc82 Workchop

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