BMW apuesta por electromovilidad con cargadores de inducción

POR: Irving Gasca el Jue, 28 de Septiembre de 2017, 12:56 pm

El prototipo fue presentado hace algunos meses, y se planea comercializar el próximo 2018. Foto: BMW
Irving Gasca

Irving Gasca | Colaborador

Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos

La tecnología avanza rápidamente. La comodidad busca hacer un equilibrio con la funcionalidad, y la industria automotriz no es la excepción. En este sentido, las carga de los vehículos eléctricos, no solo deben de ofrecer la opción de cargarse rápido, sino hacerlo lo más cómodo posible.

 

BMW ha incorporado a sus tecnologías de autos eléctricos, la carga inalámbrica.

 

Este sistema, que fue presentado como un prototipo, ofrecerá dos funciones básicas: el uso de energía solar y la optimización de la recarga de acuerdo con el horario de tarifas.

 

Foto: BMW

 

Si bien este sistema no es nuevo, pues algunas marcas como Tesla ya lo han desarrollado, sí funciona como una forma de abrir posibilidades de mejores formas de recarga en las ciudades.

 

Uno de los modelos en los que la firma alemana ha puesto especial énfasis es el Serie 5. La versión 530e iPerformance ha mejorado la forma en la que se despempeña un auto eléctrico, colocando la batería en un lugar que permite optimizar el espacio.

 

Foto: BMW

 

Una de las características de este modelo, es la capacidad de poder cargar su batería inalámbricamente, utilizando un pad de inducción desarrollado por la firma.

 

Foto: BMW

 

Este sistema, funciona a través de tecnología electromagnética, de manera similar a como lo hacen algunos teléfonos móviles, y tendrá una capacidad de 3.2 kWh, lo que significa que podría cargar completamente el vehículo en alrededor de tres horas y media.

 

Foto: BMW

 

El plan de la firma que sea lanzado tanto en Europa con en Estados Unidos en 2018. La razón por la que será ofrecido en un primer momento en el viejo continente, es debido a que el sistema requiere una certificación UL (Underwriters Laboratories) para poder operar en EE. UU.

 

Aunque no se ha especificado el precio que alcanzará, se estima que rondaría los 1,000 dólares, que es más o menos el precio del sistema i Wallbox de BMW.

 

 

 

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