Benito Guerra, en pos del campeonato del mundo
POR: Gil Padilla el Vie, 09 de Noviembre de 2012, 04:43 pm
Gil Padilla | Coordinador
Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla
El internacional piloto mexicano Benito Guerra y su navegante español Borja Rozada concluyeron el primer día de actividades del Rally RACC de España colocados en la cuarta posición de la categoría de Producción (PWRC) y en la 16ª de la general (WRC), luego de un inicio de actividades mesurado y de acuerdo a lo establecido por el plan de ataque del equipo Ralliart Italia.
El tiempo total de la dupla mexicano-española fue de 1:55'47.8", mientras que el ocupante del 1er casillero en el PWRC, el argentino Marcos Ligato, fue de 1:54'31.6", es decir, 1'16.2" por delante del piloto oficial de Mitsubishi Motors y Mopar México. El español Yeray Lemes terminó en el 2o lugar con un registro de 1:54'42.7" y el polaco Michal Kosciuszko concluyó en la 3ª posición con 1:55'31.8".
Los representantes de la Escudería Mitsubishi Motors, Sport City, Telmex, Mopar, Voit, Interproteccion, Edox, Oakley rodaron bajo la consigna del equipo de cuidar el auto hasta sus máximas consecuencias, la dupla mexico-española comenzó el rally de una manera muy conservadora.
De hecho, fue tal la mesura con la que tomaron el inicio de las acciones que en las primeras etapas de velocidad se colocaron a mitad de la tabla de la categoría. No obstante, conforme fueron pasando las etapas y se fueron adaptando a la puesta a punto de su Mitsubishi Lancer Evo X y la enorme presión que tienen por el campeonato se fue disminuyendo, comenzaron a subir casilleros y a mejorar su actuación hasta que ganaron la última cronometrada del día.
"La tierra se volvió lodo con la lluvia y se hizo muy resbalosa, más de lo que esperábamos. Comenzamos con mucha precaución pues había que conocer las condiciones en que se encontraba la tierra con el clima con el que amanecimos y seguir las órdenes de nuestro equipo. Conforme fuimos adaptando el Mitsubishi Lancer Evo X al lodo y nosotros tomamos confianza, mejoramos nuestros tiempos de paso por las cronometradas hasta que logramos llevarnos el primer lugar en la Super Especial de Salou”, señaló el mexicano que acaricia la gloria en su categoría.
Para mañana sábado los equipos se enfrentarán únicamente a tramos de asfalto en recorridos, que más que secciones cronometradas de rallies, pueden parecer vueltas a un circuito de carreras de pista en perfectas condiciones. Serán seis las etapas de velocidad en tres tramos diferentes: La Mussara (20.48 kilómetros), El Priorat (45.97 kilómetros) y Riba-roja dÉbre (14.20 kilómetros). Por supuesto, el plato fuerte de la jornada serán los dos pasos por El Priorat, la más larga del rally y a su vez, la más veloz.