Los 20 coches más "hackeables" en el mundo

POR: Alfredo Guzmán el Lun, 11 de Agosto de 2014, 12:15 pm

Chris Valasek y Charlie Miller analizaron diferentes autos para revelar su grado de vulnerabilidad, clasificándolos en tres grandes categorías: de superficie de ataque, de arquitectura de red y de red física. Foto: Especial +6 VER GALERÍA
Alfredo Guzmán

Alfredo Guzmán | Colaborador

Apasionado de las cosas curiosas, la historia y los personajes que existen detrás de un automóvil. Licenciado en Comunicación y Periodismo por la UNAM. Amante de los viajes inesperados en fin de semana, el café y el chocolate amargo. 

Con la evolución de autos con una mayor tecnología, y hasta ciertos puntos inteligentes, expertos en seguridad advirtieron que estos coches son más vulnerables a los hackers y dos investigadores revelaron cuáles son los vehículos en específico con mayor riesgo.

 

Chris Valasek y Charlie Miller analizaron diferentes autos para revelar su grado de vulnerabilidad, clasificándolos en tres grandes categorías: de superficie de ataque, de arquitectura de red y de red física.

 

Jeep Cherokee y Cadillac Escalade son los más hackeables.

 

El informe compartido por los científicos a dailymail.com detalló que mientras la Jeep Cherokee y Cadillac Escalade son más más “hackeables”, otros modelos como el Ford Fusion y Range Rover Sport se mostraron como los autos más seguros en tecnología.

 

Miller trabaja un ingeniero de seguridad en Twitter, y Valasek es director de Inteligencia de Seguridad en IOActive.

 

Tres categorías de seguridad: de supercicie, de red y físico.

 

En el informe detallan los 20 autos más fáciles de invadir tecnológicamente de acuerdo a la categoría:

 

Superficie de ataque: incluye toda la gama de características que pueden ser hackeables incluyendo Bluetooth, Wi-Fi, conexiones de red móvil, llaves electrónicas, y sistemas de monitoreo de neumáticos.

 

La arquitectura de red: esta categoría incluye los sistemas críticos del vehículo como la dirección, los frenos y la velocidad.

 

Arquitectura física: esta categoría se refiere a capacidades tales como sensores de freno de estacionamiento y automatizados que se pueden controlar mediante comandos inalámbricos.

 

“Los problemas de seguridad automotrices evidenciados por los investigadores que muestra la susceptibilidad del vehículo moderno a los ataques tecnológicos, son la principal evidencia de que algo anda mal”, dijo Valasek.

 

Miller y Valasek son los mismos investigadores que demostraron como hackear un Toyota Prius y Ford Escape año pasado en una feria tecnológica.

 

Tabla de resultados

 

2014 Jeep Cherokee        + +     + +     + +

2015 Cadillac Escalade   + +     +        +

2014 Ford Fusion  + +     -        + +

2014 Dodge Ram 3500    + +     + +     -

2014 BMW X3       + +     -        + +

2014 Chrysler 300 + +     -        + +

2014 Range Rover Evoque        + +     -        + +

2014 Toyota Prius  +        +        + +

2010 Toyota Prius  +        +        + +

2014 Infiniti Q50   + +     +        +

2014 Audi A8        + +     -        +

2010 Infiniti G37   -        + +     +

2014 BMW Serie 3 + +     -        +

2014 BMW i12       + +     -        +

2014 Dodge Viper  + +     -        -

2014 Honda Accord LX    -        +        +

Range Rover Sport 2010  -        -        -

2006 Range Rover Sport  -        -        -

2006 Toyota Prius  -        -        -

2006 Ford Fusion  -        -        -

 

* Un signo '+' significa un coche es 'más hackable', y un signo '-' representa que es "menos hackable” de acuerdo a la categoría.

 

* Cada categoría esta especificada consecutivamente: la primera es sobre los ataques de superficie de ataque, el segundo de arquitectura de red y el último de red física.

#AG

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