Autos en serio; Toyota Corolla es el rey del mundo

Qué tal amigos de Excélsior. En esta ocasión tuve la oportunidad de probar el auto más vendido en la historia, el Toyota Corolla. 

Su nombre significa pétalos alrededor del núcleo de una flor. Desde sus inicios, Toyota siempre intentó ser un jugador grande dentro de la industria automotriz en Estados Unidos, pero al principio les costó mucho trabajo, sus primeros modelos no eran lo que los americanos querían o buscaban; en 1960, los autos en suelo estadunidense eran de grandes dimensiones y majestuosos en todos aspectos. 

Toyota, al darse cuenta de que no podría competir con eso, decidió irse por el camino sencillo y en 1966 sacó a la venta el primer Toyota Corolla, un auto compacto, pero que tenía todo el equipamiento de los grandes, como vidrios eléctricos, aire acondicionado y, lo más importante en ese momento, un precio mucho más bajo. 

A los americanos les encantó, tanto que en 1997 se convirtió en el auto más vendido de la historia, desplazando al Volkswagen escarabajo. Hasta el día de hoy son más de 44 millones de Corollas que se han vendido en todo el mundo. 

Esta última generación me enseñó por qué sigue siendo uno de los autos favoritos de los consumidores. Es práctico, funcional, con un bonito diseño exterior e interior y con costo-benéfico difícil de superar. 

En nuestro país, el Toyota Corolla es el tercer modelo más vendido de la marca, tan sólo en 2020, en medio de la pandemia, colocó 8,127, por debajo de la pick up  Hilux, que registró 13,666 unidades vendidas, y la RAV4, que comercializó 10,015 unidades. 

La ergonomía de los asientos delanteros es sensacional, vas muy cómodo. Los asientos traseros tienen espacio para que se sienten tres adultos de buen tamaño cómodamente.  

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Todos los instrumentos son fáciles de usar y muy intuitivos. Tiene una pantalla de 12 pulgadas en el centro del tablero, que ayuda a controlar todo y los mandos del aire acondicionado también son sencillos de utilizar. 

El diseño exterior es el más atrevido de sus más de 50 años de historia, en lo que a mí me parece, con materiales y diseño exterior muy deportivo. 

Está disponible en cuatro versiones, con dos motorizaciones, una de 2.0 litros de 168 hp y otra bastante buena de 1.8 litros, que genera 139 hp, las cuales tienen un precio que inicia en $347,300 hasta 457,600. Pero no sólo eso, pues la firma japonesa comercializa en nuestro país una versión híbrida desde 2019, la cual ha vendido hasta hoy más de 3,360 unidades, actualmente tiene un precio de 456,700 pesos.

En la versión a gasolina, que fue la que probé, está equipado con una caja CVT, yo no soy fan de éstas, pero en este caso no me molestó en lo más mínimo. El manejo es suave y el auto es ágil y maniobrable. A altas velocidades es muy estable, algo no muy común en este segmento. 

Por algo ha sido el auto más vendido de la historia y al probarlo me enorgullece ser parte de su historia.  

Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.