Autos en serio: Land Rover define el sector SUV

Me da mucho gusto felicitar por este medio a mis amigos de Land Rover de México y el mundo. Siempre lo he dicho, es mi marca favorita de SUV, con una historia como pocas. Desde 1948, Land Rover fábrica auténticos 4x4 que representan una variedad en toda la gama de modelos: Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar y Range Rover Evoque, que definen cada uno los sectores de los SUV del mundo, y el 80% de esta gama de modelos se exporta a más de 100 países.

Y probablemente el modelo que más me gusta, aunque es una decisión muy difícil, es la Range Rover Sport. Y, evidentemente, no soy el único, ya que esta magnífica camioneta ha logrado superar 1 millón de ventas en el mundo. Range Rover Sport hizo su debut en 2005, con la actual segunda generación, haciendo una entrada espectacular en la ciudad de Nueva York en 2013 con la ayuda del actor Daniel Craig, quien protagoniza a James Bond 007 y en donde Land Rover ha tenido grandes participaciones cinematográficas.

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Su gran dinámica se ha exhibido en todo el mundo, estableciendo un nuevo récord en el año de lanzamiento de la segunda generación, en la difícil carretera que, por cierto, acabo de manejar, Pikes Peak Hill Climb, en Colorado, Estados Unidos, convirtiéndose en el SUV de producción más rápido en la historia en subir, y luego estableciendo el cruce más rápido registrado en el desierto de Empty Quarter, en Arabia Saudita. En 2018, el Range Rover Sport completó una primicia mundial para un vehículo que subió los 999 escalones del famoso Heaven’s Gate, en China. En 2020, la oferta de Range Rover Sport mejoró con los nuevos motores diesel Ingenium de seis cilindros con tecnología híbrida suave, nuevos modelos de edición especial, así como el tren motriz P400e PHEV lanzado anteriormente, lo que brinda a los clientes más opciones que nunca.

En el 2004 nos revelaron el concepto Range Rover Sport (Range Stormer). Un concepto tan futurista que se parece mucho a los modelos actuales, está entre una Range Rover Sport y una Evoque, ¡inclusive tenía puertas de tijera como un Lamborghini ! Ya en el 2005 se presentó en el Salon de Detroit la SUV que saldría al mercado con las líneas más cuadradas y clásicas de la marca.

En marzo de 2013 se presentó la segunda generación, que, además de ser mucho más moderna y redonda, es más ligera y avanzada tecnológicamente. Recuerdo muy bien cuando la manejé por primera vez, era un auto hermoso en el diseño exterior e interior, con elementos muy modernistas.

En 2014 manejé el Range Rover Sport SVR, una bestia de 550 caballos de fuerza, una maravilla en todos los aspectos, esta SUV tiene la capacidad de ganarle a muchos superdeportivos en una pista. Desde aquí un reconocimiento muy especial a mi amigo Raúl Peñafiel, director general de Jaguar Land Rover México, y a todo su equipo de trabajo por este importante logro.

Desde aquel entonces sueño con una, ya veremos qué me tiene preparado el destino. Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez @SUPERMARIODOM.