Estos son los autos eléctricos más confiables en el mundo

De acuerdo con una encuesta realizada por Consumer Reports a miles de propietarios de un coche eléctrico en todo el mundo, existen tres modelos que destacan por su fiabilidad, lo que indica un importante cambio de tendencia: Kia EV6, Tesla Model 3 y Nissan LEAF de segunda generación.

El Kia EV6 ocupa el primer lugar en esta lista con 84 puntos. Un comienzo esperanzador para el coreano que debe ponerse todavía en cuarentena por su corta historia en el mercado y los pocos kilómetros recorridos por las unidades ya entregadas.

En noviembre de 2021, una encuesta de esta misma publicación situaba a los coches eléctricos de Tesla en las posiciones más bajas de la lista, en concreto en la posición 27 de 28. Sin embargo, al recopilar todos los datos históricos, las respuestas de propietarios del Tesla Model 3 muestran que está por encima del promedio, alcanzando 58 puntos.

De hecho, la fiabilidad de este coche opaca al resto de la gama del fabricante californiano. El Model S, el Model X y el Model Y están por debajo del promedio.

El Nissan Leaf, casi es un icono de la movilidad eléctrica, es también un veterano en este mercado. Por eso, los datos sobre las averías y los problemas que han experimentado sus propietarios son muy abundantes. Los 53 puntos que logra en este estudio estadístico muestran su buen comportamiento a lo largo del tiempo.

A pesar de estos resultados, los vehículos eléctricos no obtienen las mejores puntuaciones de fiabilidad en comparación con los propulsados por motores de combustión. En teoría, la menor complejidad de la mecánica eléctrica debería reflejarse en una reducción del número de averías.

La ausencia de complejas cajas de cambios, sistemas de encendido, válvulas y otros elementos que deben responder a un esquema muy preciso, debería jugar a favor de los sistemas de propulsión eléctricos.

La explicación de estos resultados está en la dilatada experiencia, de más de un siglo, que los fabricantes de automóviles tradicionales han acumulado refinando y ajustando el diseño de los vehículos de combustión.

Por el contrario, los vehículos eléctricos suponen un cambio radical en la fabricación. La transición entre estas dos tecnologías ha provocado una serie de problemas que han supuesto un hándicap a toda la industria.