Audi RS 6 tendrá versión eléctrica

El jefe de Diseño de Audi, Marc Lichte, confirmó que para su próxima generación el Audi RS 6 tendrá una versión 100% eléctrica que devolverá a la vida una carrocería que se extinguió hace una década.

El Audi RS 6 contará con una amplia variedad de versiones. Desde mecánicas térmicas electrificadas con sistemas enchufables hasta la esperada unidad e-tron que, muy posiblemente, se sitúe en la cúspide de rendimiento.

El jefe de diseño de Audi también adelantó algunas sorpresas que, en este caso sí eran más desconocidas. A partir de la tercera generación del RS 6, Audi dejó de fabricar la carrocería sedán apostando exclusivamente por la carrocería familiar.

Desde 2013, es conocido oficialmente como Audi RS 6 Avant. Si bien la versión se mantendrá en el catálogo, el Audi RS 6 e-tron también ofrecerá una carrocería sedán tradicional. Un cambio de mentalidad que se alinea con el nuevo enfoque del sedán de altas prestaciones.

El desarrollo de toda la gama ya está en marcha. Las pruebas han empezado y pronto empezaremos a verlo circular en su fase de prototipo. Con respecto al resto de detalles del director creativo de Ingolstadt, también ha confirmado que el diseño definitivo se parecerá mucho al del Audi A6 e-tron Concept presentado en 2021.

Bajo su carrocería se esconderá la plataforma PPE de nueva generación. La estructura diseñada por Audi y Porsche se destinará a los modelos con mayores prestaciones y caros de la familia. Montará una batería con una capacidad aproximada de 100 kWh que le permitirá ofrecer una autonomía homologada de 700 kilómetros.

En cuanto a potencia y rendimiento no se han revelado datos, pero estamos seguros que logrará superar cada una de las cotas del modelo actual. Eso supone más de 650 caballos de potencia y un tiempo de aceleración de 0 a 100 Km/h en aproximadamente 2.5 segundos, o menos.