Audi Q7 2021 prueba de manejo todos los detalles, precios y versiones

Si bien la Q5 es la camioneta más vendida de Audi en el mundo, Q7 es sin duda uno de sus iconos en el mercado de las SUV y su primer producto en ese segmento, que debutó en 2005.

La segunda generación de este modelo llegó en 2015 y para finalizar 2020 en lo más alto, la firma alemana le realizó una importante actualización que volvió a ponerla al día, no sólo con una apariencia más atractiva, sino también en el área de conectividad y equipamiento.

Apenas llegó a la redacción de Excélsior, nos pusimos al volante para redescubrir un vehículo que nos ha fascinado desde hace muchos años, por su espacio, confort y desempeño.

Para México, la Q7 2021 llega en tres versiones, todas ellas equipadas con un motor V6 3.0 litros turbocargado que genera 340 caballos de fuerza y 368 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática Tiptronic de ocho velocidades, con modo manual, y el sistema de tracción integral quattro.

Lo primero que salta a la vista es el rediseño de esta camioneta, que se monta sobre la plataforma MLB evo del Grupo Volkswagen, que comparte con modelos como VW Touareg, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus y Bentley Bentayga, lo cual nos habla de sus capacidades dinámicas.

Estéticamente, nos encontramos con un modelo que toma el nuevo lenguaje de la firma, con líneas rectas, ángulos y faros Audi Matrix LED HD con Láser y calaveras full LED que le dan una apariencia totalmente moderna y con mucho estilo.

Por dentro la fórmula se repite y nos encontramos con elementos como el tablero digital Virtual Cockpit de 12.3 pulgadas, una nueva pantalla multimedia, desde donde ahora se controlan todas las funciones del sistema de infoentretenimiento MMI, además de otro touchscreen en la parte baja de la consola central para el aire acondicionado.

Elementos como el sistema de sonido Bang & Olufsen Premium 3D, la conexión inalámbrica del Apple CarPlay y Android Auto, e incluso el control digital del aire acondicionado para las plazas traseras, nos hablan del nivel de cuidado que la marca puso en esta actualización de la Q7.

Luego de revisar todos estos detalles, nos pusimos en marcha y lo primero que llama la atención es el confort de la suspensión, lo bien que filtra todo, incluso un empedrado que encontramos en el sur de la Ciudad de México.

El poder del motor se deja sentir en todo momento, empujando sin problemas a este enorme buque de 2.4 toneladas. Las rápidas reacciones nos hacen sentir en un vehículo más pequeño, mientras que gozamos de un desempeño digno de la tradición de Audi.

La Q7 se renovó a profundidad y está lista para dar la batalla en el segmento de las SUV familiares con mucho estilo y tecnología.

Ficha técnica

• Motor: V6 3.0L turbo
• Potencia hp: 340
• Torque lb.-pie: 368
• Transmisión: Automática de 8 velocidades con modo manual
• Tracción: Integral quattro
• Frenos: De disco con ABS
• Bolsas de aire: Frontales, laterales y de cabeza para conductor y pasajero, traseras laterales y de cabeza.
• Equipamiento: Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción en piel con paletas de cambios.
• Precios: Elite    $1,399,900, Select    $1,264,900, S Line    $1,469,900