Audi A8 2023 es el señor de los anillos

En 1994 nació el sedán más representativo de la firma alemana: el Audi A8, y a lo largo de sus cuatro generaciones ha formado parte de películas muy recordadas y una pieza fundamental para la movilidad de varios jefes de estado en diferentes regiones del mundo. Ahora el Audi A8 2023 acaba de desembarcar en nuestro territorio.

Para esta ejecución, el A8 recibió cambios estéticos ligeros sobre la cuarta generación, la cual debutó en 2017, que se aprecian en el nuevo diseño de los faros, con tecnología Matrix LED, que pueden llevar 1.3 millones de microespejos, cada uno para enfocar de forma precisa el rayo de luz, permitiendo más distancia de iluminación incluso crear mensajes y figuras con luz sobre el pavimento, parrilla más ancha y con ángulos cromados que aumentan de tamaño desde la parte inferior, calaveras con firma lumínica personalizable, diseño de rines, que ban de 18 y hasta 21 pulgadas, así como algunas líneas de expresión sobre la parte inferior de la carrocería, como faldones y difusores.

De puertas para dentro, el A8 desprende lujo por los cuatro costados, con acabados artesanales como la piel Valcona de las vestiduras, así como la microfibra sustentable que Audi denomina como Dinamica, pensada para los paneles de las puertas y el revestimiento del techo.

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No obstante, los clientes podrán escoger entre varios paquetes de tapicerías en Audi exclusive, además de una amplia variedad de configuraciones de interiores, incluyendo la línea interior S line. El habitáculo también presume de dos pantallas de 10.1 y 8.6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y funciones de confort, respectivamente.

Es más que probable que los que más disfruten del Audi A8 sean los ocupantes de las plazas traseras, pues gracias a los asientos relax, dispondrán de numerosas opciones de ajuste y un reposapiés en el respaldo del asiento del acompañante, que incluye función de calefacción y masaje. A esto se suman dos pantallas de 10.1 pulgadas colocadas en los respaldos de los asientos delanteros. Así mismo, está disponible un sistema de audio Bang & Olufsen con 23 bocinas.

Dependiendo de la versión, bajo el cofre habrá varias opciones de motores, comenzando con un V6 turbo de 3.0 litros, con 340 hp y 368 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades Tiptronic, con tracción integral Quattro, acompañado del sistema mild hybrid.

El A8 L equipa un V8 biturbo de 4.0 litros, con 460 hp y 486 lb-pie de torque. Por su parte, el S8, monta el mismo bloque V8 de doble turbo, pero calibrado para generar 571 hp y 590 lb-pie de torque. Además, cuenta con un esquema de suspensión deportivo, frenos más grandes y varios ajustes a dirección, transmisión y motor, para obtener un desempeño propio de esta variante, pero sin descuidar el confort. Todos contarán con suspensión adaptativa y eje trasero direccional.

En el apartado de seguridad, el A8 es la referencia para Audi, y ofrece una más que nutrida serie de asistencias a la conducción que incluye freno autónomo de emergencia con detección de peatones, monitoreo de punto ciego, mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, estacionamiento autónomo y demás. También puede ofrecer sistemas de evasión de impactos e incluso, en caso de reconocer un impacto inminente lateral, elevará la suspensión para reducir los daños de la colisión.

El Audi A8 está disponible en nuestro país en tres versiones: el A8 convencional ($2,169,900) un A8 L ($3,269,900) de carrocería extendida y la variante deportiva S8 ($3,279,900).