Con todo el poder: Aston Martin DBX 707 llega a México

La Aston Martin DBX 707, la versión más radical de la primera SUV de la firma británica, desembarcó en México.

Estéticamente nos encontramos con un modelo que luce un frontal rediseñado, especialmente en la fascia, que ahora presenta nuevas entradas de aire laterales de mayor tamaño con luces antiniebla, así como una nueva parrilla más grande y con detalles cromados.

Esto ya da entender que Aston Martin busca ofrecer una mejor refrigeración para su nuevo motor más potente, pero las novedades no se quedan ahí.

Y es que lo que de verdad delata a esta versión más radical de la SUV británica es sin duda una parte trasera que ahora tiene no dos, sino cuatro salidas de escape acompañando a su difusor trasero, junto con rines de 22 pulgadas, que pueden ser de 23 pulgadas de forma opcional.

Dentro de la cabina Aston Martin también ha elevado la apuesta deportiva con un interior que se puede personalizar con tres acabados Accelerate el acabado de serie que ya incluye cuero y Alcántara e Inspire Comfort e Inspire Sport que optan por una más exótica piel con detalles mucho más elaborados como franjas verticales y bordados con las alas de Aston Martin en el reposacabezas y otros detalles.

A esto se suman toques de fibra de carbono, piano black y cromado oscuro. Bajo el cofre el protagonista es un motor V8 de 4.0 litros biturbo que ofrece 707 caballos de fuerza de potencia y 663 libras-pie de torque.

Este bloque está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades y un nuevo embrague húmedo que ofrece cambios de marcha mucho más rápidos, permitiendo que este SUV acelere de 0 a 100 km/h en sólo 3.3 segundos, mientras que una nueva versión del diferencial electrónico trasero de deslizamiento controlado, que es capaz de soportar la elevada cifra de torque, distribuye toda la potencia a ambos ejes de forma automática e incluso el 100% a las ruedas traseras dependiendo de la situación.

No obstante hay otros elementos que refuerzan su rendimiento, como los frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono de 420 mm delante y 390 mm detrás con pinzas de seis pistones, así como una suspensión neumática acompañada de un chasis con ajustes específicos para optimizarlo a un uso más deportivo y de mayor rendimiento.

También se ha ajustado el sistema de dirección asistida para ser más sensible y más comunicativo con el conductor para detectar mejor el aumento de las cargas y el agarre disponible, mientras que el control activo electrónico de la inclinación también fue afinado para reforzar la sensación de agilidad y mejorar el equilibrio dinámico del coche.

La Aston Martin DBX 707 está disponible en nuestro mercado por un precio que inicia en 330 mil dólares, aproximadamente 6,600,000 pesos.