Daimler y Nissan se alían en México

Las automotrices Daimler y Nissan anunciaron un acuerdo de asociación conjunta para fabricar automóviles compactos Mercedes e Infiniti en México.  

Ambas compañías firmaron una “inversión sustancial” para desarrollar vehículos basados en el diseño de conducción frontal de Daimler y ensamblarlos en la planta de Aguascalientes de Nissan. 

El presidente ejecutivo de Daimler, Dieter Zetsche, y su contraparte de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, dieron a conocer un nuevo acuerdo de cooperación en conferencia de prensa.

La asociación conjunta de las compañías, en la que cada una tendrá una participación de 50 por ciento, ampliará la línea premium de Nissan, expandirá la producción de Daimler en América del Norte y reforzará la relación de la firma alemana con la alianza Renault-Nissan.

El nuevo acuerdo de manufacturas será el “mayor proyecto en la colaboración global de Daimler y la alianza Renault-Nissan”, sostuvo Daimler.

En conferencia de prensa, Dieter Zetsche dijo que aún era muy temprano para anunciar los modelos que se fabricaran, ya que la producción iniciará hasta 2018, pero dio a conocer que la planta en Aguascalientes fabricará vehículos compactos, basados en la nueva plataforma que Mercedes-Benz desarrolla.

Así, el inicio de producción está planeado para 2017 con modelos de Infiniti, mientras que la producción de vehículos Mercedes Benz iniciará en 2018.

Mercedes-Benz, Nissan y el socio de alianza Renault han compartido motores, plantas y diseño de vehículos para autos pequeños y vans desde 2010.

Contribución nacional

Ante la alianza Nissan y Daimler, ésta última sigue con sus planes para afianzarse en el país, ya que en la planta de Mercedes-Benz (que forma parte de Grupo Daimler), y que recientemente cumplió 20 años de operar en México, se han fabricado más de 25 mil unidades completas y 60 mil chasises, lo cual la ha dado a la marca de origen alemán el liderazgo en ventas, con 40 por ciento de participación en el mercado nacional.

A escala mundial, esta factoría contribuyó con diez por ciento de la producción global el año pasado, que fue de 35 mil autobuses, además de 25 chasises diarios.

De esta forma, en 2013 se comercializaron tres mil 100 unidades, de las cuales 95 por ciento se colocó entre el sector privado y sólo cinco por ciento restante en el sector público.

Renovaciones

Además, la empresa está preparando la línea de producción para la séptima generación de autobuses foráneos, lo que permitirá aumentar el grado de integración nacional, que es de 50 por ciento es contenido nacional, y acoplar los procesos de la línea.

Cabe señalar que otra innovación que se hizo en la fábrica de Mercedes Benz es la implementación de un pizarrón para saber el estado de ánimo de los trabajadores y poder ayudarlos para que resuelvan sus dificultades y que éstos puedan ser más productivos.

EFECTOS

»» La asociación conjunta de las compañías ampliará la línea premium de Nissan expandirá la producción de Daimler en América del Norte.

»» Las empresas desarrollarán vehículos basados en el diseño de conducción frontal de Daimler, que ensamblarán en la planta de Aguascalientes de Nissan.

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