El alma renovada de la Clase C de Mercedes-Benz

PUNTA MITA, Nayarit.- Elegancia y tranquilidad son algunas de las sensaciones que ofrece esta zona del Pacífico mexicano, aspectos que comparte con la quinta generación del Mercedes-Benz Clase C, que ya está en nuestro país para mantener su estatus de hijo consentido.

Este sedán mediano se ha vuelto una referencia para la marca desde su lanzamiento en 1993, cuando fue criticada por ingresar a un segmento donde parecía no pertenecer, pero que ha vendido 11 millones de unidades, y en esta nueva edición esperan aumentar estos números al crear un vehículo con aspectos clásicos y líneas deportivas.

En el centro, un sistema táctil que realiza las funciones de un ratón de computadora nos ayuda a operar el entretenimiento y las configuraciones del coche en la pantalla situada al centro del tablero. En contraste, la palanca de cambios en la columna de la dirección nos remonta a la década de los ochenta.

En el desempeño, potencia del motor y estabilidad, la marca de Stuttgart desea dejar en claro a sus clientes que quien compre este coche puede sentirse seguro de recorrer las mejores autopistas del país a velocidades superiores, y llevar esa misma tranquilidad y manejo a los caminos federales, con curvas cerradas y ascensos y descensos pronunciados; para demostrarlo, nada mejor que un recorrido de Guadalajara a Punta Mita.

Mercedes-Benz traerá a partir de los primeros días de junio cuatro versiones de este vehículo: C 180, C 200, C 200 Sport y C 250 Sport. Cada una de ellas con un motor de cuatro cilindros en línea, pero con diferencia en potencia y torque.

El primero logra 156 caballos de fuerza a 5,300 rpm; mientras las dos opciones del C 200 desarrollan 184 hp/5,500 rpm. La máxima expresión llega con el 250 Sport gracias a sus 211 hp/5,500 rpm.

La diferencia de 55 caballos de fuerza resultó vital en nuestro viaje por los caminos federales.

Mientras el primero exigía altas revoluciones para concretar maniobras de rebase a los camiones que retrasaban el paso; en especial en tramos de ascenso, el niño fuerte de la casa mantiene sus genes de competencia que lo llevaron a ser uno de los reyes del DTM (Campeonato de Autos Turismo de Alemania), y cumplía con el trabajo con facilidad.

Llama la atención que la versión base presenta 28 caballos de fuerza menos respecto a uno de sus competidores directos: Serie 3 de BMW. Mientras el C 180 parte de los 494,900 pesos; su contraparte bávara lo hace en 496,900.

Pero Mercedes-Benz se focalizó en la reducción del peso gracias al mayor uso del aluminio en su fabricación. El manejo, estabilidad y consumo de combustible se vieron beneficiados con ello, de hecho, se calcula que ahorra hasta 20 por ciento de gasolina contra la cuarta generación.

El centro de gravedad del vehículo tiene una colocación más baja respecto de su predecesor; como resultado encontramos un manejo más ágil, mismo que se siente en las curvas cerradas de la carretera federal a Punta Mira, donde pareciera que afronta un simple giro de una autopista de alta velocidad.

La experiencia se complementa con los cinco programas de conducción enfocados a ofrecer una configuración del coche centrada ya sea en ahorro de combustible o en obtener la máxima versatilidad del motor y suspensiones con el modo Sport +.

Los de la marca de la estrella buscan demostrar, con este coche, que el ámbito familiar y deportivo pueden unirse para brindar velocidad, diversión y seguridad en uno solo vehículo.

Clase C 250 sport

Motor: L4 2.0L turbo

Potencia hp/rpm: 211

Torque lb-pie/rpm: 228

0-100 km/h: 6.6 segundos

Frenos: De disco con ABS

Transmisión: Automática de siete velocidades, con paletas al volante

Bolsas de aire: Frontales y laterales para el conductor, de rodilla para el conductor, laterales en las dos filas y windowbags.

Otros Sistemas: Asistente de prevención de colisión, control de tracción y estabilidad electrónico, ayuda en arranque en pendientes, seguros con sensores en caso de impacto, sistema de alerta por cansancio y función de frenos secos en conducción bajo lluvia.

Precios:

C 180 CGI $494,900

C 200 CGI     $549,000

C 200 CGI Sport $570,000

C 250 Sport $679,000

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