VW le afiló los colmillos al Polo GTI

Volkswagen ha sabido explotar muy bien las siglas que el Golf introdujo al mercado en 1976: GTI, y es que estas tres letras engloban sensaciones de manejo únicas y una puesta a punto del auto muy especial.

Es por ello que desde el 2000, su hermano menor,  el Polo, ha sabido aprovechar muy bien estas cualidades, mismas que hoy fueron llevadas a un nuevo nivel con la actualización de la sexta generación, la cuarta que tiene esta variante.

Estéticamente encontramos un auto con un semblante poderoso, afilado y que mantiene los detalles clave del diseño GTI como la línea roja en la parrilla, los rines de gran tamaño (18 pulgadas) y una postura un poco más baja que la del Polo normal.

Debajo del cofre esconde un motor de cuatro cilindros 2.0L turbocargado con 207 hp y 236 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática DSG de doble embrague y siete cambios.

Entre las novedades tecnológicas encontramos de serie faros Matrix LED IQ.Light, con luz de curva, control de crucero adaptativo y control de dirección funcional de 0 a 210 km/h, un tipo de manejo semiautónomo.

Además, incorpora una pantalla multimedia más grande de 9.2 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como actualizaciones vía internet y una nube para guardar distintos perfiles de manejo.

Mecánicamente incorpora un chasis reforzado y una suspensión específica para tener un manejo firme y más deportivo.