Volkswagen deja de producir la versión más barata del ID.3 por la escasez de semiconductores

POR: Jorge Gaytán Carrasco el Lun, 23 de Agosto de 2021, 05:08 pm

Un portavoz de la marca informó a la agencia Reuters que esta escasez de chips podría extenderse hacia otros modelos para los próximos modelos si la situación se mantiene
Jorge Gaytán Carrasco

Jorge Gaytán Carrasco |

La movilidad inteligente me lleva a buscar historias interesantes todos los días. Co-conductor de Autos en Imagen.

La compañía Volkswagen anunció un paro en la fabricación de la versión más accesible del ID 3 debido a la falta de semiconductores.

 

Un portavoz de la marca informó a la agencia Reuters que esta escasez de chips podría extenderse hacia otros modelos para los próximos modelos si la situación se mantiene, alegando que "Actualmente, esperamos que el suministro de chips en el tercer trimestre sea muy volátil y ajustado. No podemos descartar más cambios en la producción".

 

Incluso, diversos proveedores de estos elementos electrónicos han señalado “tensión extrema en sus mercados”. Tal es el caso de Infineon Technologies, empresa alemana dedicada a la fabricación de chips en Asia y que debido a la última ola por COVID-19, se ha interrumpido la producción en sus complejos asiáticos y sus inventarios están logrando mínimos históricos.

 

 

Si bien Grupo Volkswagen está tratando de sortear la situación en sus diferentes complejos de acuerdo a sus previsiones. De hecho, se esperaba que la situación pudiera mejorar para la segunda mitad del año, pero los diferentes rebrotes en países asiáticos no han permitido repuntar en temas de producción.

 

Y es que las diferentes variantes del Coronavirus se han hecho presentes en diversas partes de China, afectando de manera importante a trabajadores del puerto de Yantián -el más grande del mundo- por lo que los embarques y salidas se han visto retrasados o detenidos.

 

Enfocados a instalarse en el tren de transmisión, sistemas de aire acondicionado y de seguridad como ABS, bolsas de aire y ESP, estos son algunos ejemplos de dónde van instalados estos componentes electrónicos.

 

La crisis por semiconductores ha afectado a los grandes productores de automóviles como la ya mencionada Volkswagen y a otras marcas como Toyota, quien recientemente anunció una reducción en su producción de hasta un 40%, lo que provocará una escasez de vehículos a nivel mundial, reflejándose en ventas demasiado bajas para la época del año.

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