Toyota se quita la presión de Ferrari

La alianza en nuestro país de las armadoras japonesas Toyota y Mazda surtió el efecto esperado, Bruno Ferrari, secretario de Economía, admitió que con el acuerdo, Toyota no se vería afectado por las posibles modificaciones al Decreto Automotriz.

La dependencia busca elevar de 50 mil a 100 mil el mínimo de unidades que una armadora debe ensamblar en México para gozar de los beneficios del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y otros acuerdos comerciales de nuestro país para realizar exportaciones.

“Si se efectúa este tipo de inversiones, si se materializan y ésa es la finalidad del Decreto, no tendrían por qué afectarle a nadie (las modificaciones); pero hay que ver que se materialice”, expuso Ferrari.

El 29 de octubre, el funcionario dijo que Toyota no había realizado las inversiones anunciadas, y que se exigirían a las armadoras que cumplan con el Decreto para recibir los beneficios arancelarios.

Toyota anunció el 9 de noviembre que en el verano de 2015 comenzará la producción de un vehículo subcompacto en la planta de Mazda de México, con la fabricación de unas 50 mil unidades que serán comercializadas en Norteamérica, principalmente, con los distribuidores Toyota, con lo que cumpliría con los nuevos cambios al Decreto, mismos que Ferrari rechazó que inhiban la inversión.

“Al contrario, seguimos teniendo todavía varias inversiones por anunciarse. Algunas tal vez puedan concretarse en este periodo y otras durante el primer año del próximo gobierno” señaló el secretario.