Sin control, el transporte de escolares en México
POR: Gil Padilla el Mar, 02 de Octubre de 2012, 01:05 pm
Gil Padilla | Coordinador
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México no tiene normas que promuevan y regulen un adecuado funcionamiento del transporte escolar y que brinde una mayor seguridad a los estudiantes de todos los niveles, especialmente a los de nivel primaria, según el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi México).
El organismo señala que en países como Chile o España, este tipo de transporte está bien reglamentado, en México falta regular este tipo de servicio para que el traslado de estudiantes sea más seguro.
“En la mayoría de las ocasiones, el prestador del servicio de transporte escolar es independiente a la escuela y no suele apegarse a la escasa normatividad que “exigen” en esta modalidad los reglamentos de tránsito del país”, refiere Cesvi.
En México es común ver sobrecupo en las unidades o situaciones de riesgo como que los niños saquen su cabeza o los brazos de la unidad, al tiempo que son observados por los agentes de tránsito sin que éstos hagan ningún tipo de observación al conductor.
En Chile, por ejemplo, la Ley exige que en todas los modelos posteriores a 2007 tengan cinturones de seguridad de tres puntos y que un niño ocupe un solo asiento, en tanto los conductores de transporte escolar deberán haber aprobado un curso en una escuela de conductores profesionales, además de estar inscrito en el Registro Nacional de Servicios de Transporte Remunerado de Escolares.
En España, el Real Decreto 443/ 2001 es la Ley que se encarga de regular la seguridad en el transporte infantil, el cual es revisado y modificado de forma permanente. Este decreto que trata las condiciones que deben cumplir los transportes de menores y hasta anteriormente dependía de las Comunidades Autónomas, no se aplicaba en todas las regiones de la misma manera, pero a partir del curso 2007- 2008 tuvo modificaciones y ahora debe cumplirse obligatoriamente en toda España.
También se estipula que las unidades no deben tener más de 10 años de antigüedad, tener un gobernador (control de velocidad) y al igual que en Chile, se exige que el transporte tenga cinturones de seguridad de tres puntos.
Cesvi enlistó recomendaciones para los padres o tutores de infantes y detalla las normas que deben adoptarse para el traslado correcto de los niños:
• Cuando se acerque el autobús, mantener al niño siempre alejado de él, por lo menos dos metros de distancia y esperar a que el vehículo se acerque hasta la banqueta y se detenga totalmente para subir.
• Evitar peleas y empujones de los pequeños por querer ser los primeros en subir al autobús.
• No caminar por detrás de la unidad, ya que el conductor no podrá verlos.
• Al pasar por delante del vehículo, hacerlo con cierta distancia respecto a la parte frontal de la unidad para que el conductor pueda verlos.
• Aconsejar a los chicos de que si se les cae algún objeto cerca del autobús, nunca lo recogerlo ellos mismos, es decir que pidan ayuda a su acompañante o al conductor, ya que se exponen a que el chofer arranque sin percatarse de su presencia.
• Cada niño debe ocupar un asiento e ir correctamente sentado.
• Pedirle el niño que no altere el comportamiento de los otros niños durante el trayecto, ya que si varios lloran y hablan muy alto pueden provocar que el conductor pierda la concentración.