Si de Rally se trata México y Suecia no son tan diferentes
POR: Cristian Moreno el Dom, 10 de Febrero de 2013, 09:59 am
Cristian Moreno | Colaborador
Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.
La fiesta que los aficionados suecos armaron alrededor de las heladas etapas de su Rally no difiere mucho de lo que veremos en exactamente un mes en las terracerías del estado de Guanajuato.
Si bien la participación del piloto mexicano Ricardo Triviño en Suecia no ha causado el furor que seguramente habrá cuando arranque en los túneles de la ciudad de Guanajuato, el mexicano ha defendido como ha podido su vigesimaquinta posición, luego de tres días de competencia, a bordo de un Mitsubishi Lancer WRC2, que le ha permitido ubicarse a 35 minutos, 39 segundos y 8 décimas del líder Sebastien Ogier. Aunque cabe aclarar que si de bullas, aplausos y uno que otro brindis se tratara, Triviño debería estar mucho más adelante en la tabla general que la mayoría de sus rivales directos que suelen pasar sin pena ni gloria frente a la afición.
Luego de 16 etapas disputadas, con llantas llenas de clavos para poder tener un mejor control de los autos sobre el hielo, a temperaturas que hoy oscilaron entre los -9 grados, este domingo el mítico Rally de Suecia llegará a su fin, trass completar 22 etapas llenas de nieve y emoción, para dar paso al primer Rally sobre tierra que conmemorará el décimo aniversario del Rally México.
