Una leyenda correrá en el Rally Dakar 2016

POR: Luis Ramírez el Mar, 29 de Septiembre de 2015, 09:34 am

El nueve veces campeón de WRC regresa a las rutas. Foto: Red Bull
Luis Ramírez

Luis Ramírez |

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia. 

Sébastien Loeb es el máximo ganador de coronas mundiales en la historia de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), con nueve títulos del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), y ahora
se afrontará a su mayor reto: el Rally Dakar.

 

El francés se convierte en la contratación estrella del equipo Peugeot para la extenuante prueba en Sudamérica 2016, un anuncio que se esperaba desde 2014 cuando la marca gala presentó su programa para regresar a la carrera del desierto.

 

Loeb se unirá a sus compatriotas Cyril Despres y Stéphane Peterhansel, máximo vencedor del Dakar con 11 coronas, así como al español Carlos Sainz para tripular los cuatro 2008 DKR que la compañía del león preparó para la próxima edición.

 

Peugeot ha realizado modificaciones a su coche luego de las diferentes dificultades que encontró en el Rally Dakar 2015 donde ninguno de sus automóviles finalizó dentro de los cuatro primeros tras enfrentar diversos abandonos.

 

Los ingenieros de la compañía francesa apostaron por un concepto de tracción únicamente en un eje, mientras que los actuales monarcas, Mini, cuentan con vehículos con tracción total que se adaptan mejor al camino.

 

Por ahora, Loeb mantendrá su participación en el Campeonato Mundial de Autos Turismo (WTCC) donde ya no tiene opciones de pelear por el título, pero para alistar su preparación al Dakar realizará el Rally de Marruecos junto a Carlos Sainz que se disputará del 3 al 9 de octubre antes de viajar a Argentina y Bolivia, países que recibirán el Dakar en enero de 2016 luego del cambio de ruta ante la salida de Perú como país organizador para hacer frente a los problemas climáticos que lo azotan.

 

Loeb consumó nueve títulos de forma consecutiva dentro del Campeonato Mundial de Rallies, todos con la marca Citroën pero ahora se enfrentará a la que se considera la última prueba del hombre contra la naturaleza: 15 días en los complicados caminos sudamericanos, con un automóvil lejos del potencial.

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