Sebastian Vettel alza la mano

POR: Ángelo della Corsa el Vie, 23 de Agosto de 2013, 04:00 pm

Sebastian Vettel el mejor y, Mark Webber el segundo: no hicieron sino desmoralizar a quienes se pensaban muy chichos. Así es este negocio. Foto: Getty Images
Ángelo della Corsa

Ángelo della Corsa | Colaborador

Periodista decano de la Fórmula Uno. Con 100 Grandes Premios en las pistas del mundo. Ha trabajado en radio, televisión, diarios y revistas. Ha publicado varios libros sobre el tema. Editor, enfocado sólo en el deporte de la velocidad suprema. www.topformula1.net

La cosa del clima mejoró. Nada raro de verse en esta provincia de Lieja. Se pudo jugar con pista seca y llegaron los ases de INFINITI para arramblar con todo. Sebastian Vettel el mejor y, Mark Webber el segundo: no hicieron sino desmoralizar a quienes se pensaban muy chichos. Así es este negocio.

 

Ya se percibió con más nitidez la condición estupenda de los Lotus con Romain Grosjean en el tercer lugar y a Kimi Raikkonen con el sexto, en el listín oficial de los cronos.

Ferrari en apariencia con las cosas bajo control: Felipe Massa fue capaz de meterse en el cuarto lugar y Fernando Alonso se quedó en el séptimo. Nada mal. El invitado que no se esperaba ha sido Jean-Éric Vergne con su Toro Rosso quien fue quinto. Sergio Pérez con su Mac se colocó como el octavo mejor; seguido por Nico Rosberg de Las Flechas de Plata y luego Adrian Sutil de Force India.

 

El trabajo de Lewis Hamilton en el otro Mercedes ha sido de los llamados de bajo perfil, como lo fue en Hungría para luego dar la sorpresa. Quedó como el doceavo, por delante de Nico Hulkenberg en Sauber y de Pastor Maldonado con Williams. No se lo descarte. En tanto que Esteban Gutiérrez cayó hasta ser el 18º apenas por delante de los más pobres entre los pobres: dos de Caterham y otro par de Marussia.

Pirelli llamó la atención. Obviamente. Vettel sufrió una ponchadura cuando terminaba su tanda más larga con gomas medias. La de atrás a la derecha, cedió súbita la presión de aire y se empezó a desgarrar hasta terminar el giro con la banda de rodado desprendida. Un jirón. Nada que ver con los desastres vividos en Silverstone, pero bien que se prendieron las luces ámbar, porque hubo una segunda bronca, y parecida, en el Ferrari de Alonso hacia el final de la sesión. El temor es lo qué pasará cuando venga la exigencia en la carrera.

 

No obstante, las armas ya se ponen en vela para correr la última práctica libre mañana por la mañana y en la tarde la hora de las Qualis, que va a ser poética. Esto es, que en cuestión de horas la saga continuará.

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