Renault confirma el regreso del Renault 5, pero como auto eléctrico

Luego de meses de arduo trabajo, Luca de Meo, director General del Grupo Renault, dio a conocer su plan con el que visualiza el futuro de las marcas del consorcio francés, al que bautizó como Renaulution, un nuevo esquema estratégico que pretende reorientar la carrera del conglomerado galo hacia 2025 de concentrarse en crear más valor a sus productos y no en el volumen de producción. 

El ambicioso esquema está estructurado en 3 fases: La Resurrección que se extenderá hasta 2023, se enfocará en recuperar el margen y generar liquidez en el grupo, la Renovación que continuará hasta 2025 y dará lugar a la renovación y el enriquecimiento de las gamas de productos y finalmente la Revolución que comenzará en 2025, la cual incluirá el modelo económico del Grupo hacia la tecnología, la energía y la movilidad, convirtiendo al Grupo Renault en pionero en la cadena de valor de las nuevas movilidades.

Todo esto se logrará a través de una estricta disciplina de costes,en la que se incluye bajar la producción del grupo hasta 3.1 millones en 2025. También sólo se usarán tres plataformas de la Alianza para el 80% de los futuros vehículos del grupo y se dará prioridad al uso de motores híbridos y eléctricos. 

Asimismo, De Meo confirmó que crearán un nuevo sistema de infoentretenimiento en 2022 conectado permanentemente a Internet aprovechando todo el ecosistema digital de Google.

Se reorganizará las marcas del grupo: Renault se concentrará en mantenerse como líder del segmento de los eléctricos e híbridos y fortalecerá su posición en el segmento C mirando hacia Europa. Así, hasta 2025 llegarán 14 nuevos vehículos, siete de los cuales serán 100% eléctricos y también siete corresponderán al segmento C entre los que se ha confirmado un modelo basado en el prototipo eléctrico Renault 5. 

También Renault se transformará en una compañía tecnológica y de nuevos servicios de movilidad y apostará por el hidrógeno con su alianza con la compañía Plug Power. 

Por su parte Alpine se convertirá en una marca 100% eléctrica y reunirá los modelos Alpine, Renault Sport Cars y Renault Sport Racing en el seno de una nueva entidad global que se dedicará por entero al desarrollo de vehículos deportivos exclusivos e innovadores. 

En cuanto a Dacia tendrá un toque de frescura y Lada mantendrá el lado robusto y sólido, continuarán proponiendo productos asequibles, sobre tecnologías contrastadas y destinadas a clientes que buscan la “compra inteligente”, subiendo en gama hacia el segmento C.

Ambas compañías tendrán modelos más eficientes y pasarán de 4 plataformas a 1 para 11 tipos de carrocerías, así mismo habrán siete nuevos modelos lanzados de aquí a 2025, 2 de los cuales en el segmento C

En cuanto a la Fórmula 1, llega con la creación del Alpine F1 Team que será utilizado como plataforma de marketing y desarrollo el cual espera la rentabilidad en 2025. 

"El plan Renaulution consiste en orientar a toda la empresa del volumen al valor. Más que un cambio radical, se trata de una profunda transformación de nuestro modelo de negocio. Hemos establecido una base sólida y saludable para nuestro desempeño. Hemos simplificado nuestras operaciones, comenzando con la ingeniería, ajustando nuestro tamaño cuando era necesario, reasignando nuestros recursos a productos y tecnologías de alto potencial.

"Esta mayor eficiencia impulsará nuestra futura gama de productos: tecnológicos, electrificados y competitivos. Y esto alimenta la fuerza de nuestras marcas, cada una con sus propios territorios claros y diferenciados; responsables de su rentabilidad y la satisfacción de sus clientes.

"Pasaremos de ser una empresa automovilística que utiliza tecnología a ser una empresa de tecnología que utiliza automóviles... Llegaremos gradualmente, aprovechando las fortalezas de esta gran empresa, las habilidades y el compromiso de sus empleados. Renaulution es un plan estratégico `hecho en casa´ que desplegaremos y ejecutaremos de la misma forma: colectivamente”, explicó Luca de Meo, Director General del Grupo Renault .